三、综合PMI产出指数持(chí(🐖) )续位于扩张区(🥩)间 专线主要基于公交运营模(mó )式,单向全程为5公里,通勤时长为15分钟至20分钟(zhōng )。5月4日至(🕕)31日实行免费体(🥧)验,乘客可通过扫描站牌二维(wéi )码,或通过线上预约乘坐。6月1日起,专线进入(rù )示范运营,优惠(🔝)票价每人每次(🎁)5元人民币。 从“坎儿井之子”到“文化传承者” 新订(dìng )单指数为44.9%,比上月下(🐪)降1.7个百分点,表(🕶)明非制造(zào )业市场需求回落。分行业看,建筑业新订单指(zhǐ )数为39.6%,比上月下降3.9个百分点;服(🚤)务业新订单指(👳)数为45.9%,比上月下降1.2个百分点。 赵辰昕指出,一季(jì )度成绩的取得,为今年全年经济发展奠(🚝)定了坚(jiān )实基(⏮)础。下一步,将加力推动既定政策落地见(jiàn )效,包括提振消费专项行动、用好(👵)今年国家层(cé(💙)ng )面5万亿元投资资金、加快设立国家创业投资引(yǐn )导基金(jīn )等,这些政策大部分将在二季(🛄)度落地,并不断(🐯)(duàn )强化政策取向一致性。 二、推动民营企业(yè )公平参与市场 美国所谓“对等关税(🔄)”政策(cè )始于错(💼)误认知,将以失败告终。美国偏信自己(jǐ )不可或缺,认为其他国家离了美国市(📑)场就活不(bú )了(🏈)、活不好。实际上,美国在全球贸易中的影响力不(bú )断走低,如今在全球贸易中占比不到15%,美(🧢)国以(yǐ )外地区(🚒)间的贸易量增速超过美国参与的贸易量(liàng )增速。即使彻底停止和美国的贸(🎱)易,多数国家(jiā(👑) )少则1年、多则(💩)5年内即可平复有关影响。美国直(zhí )接将贸易逆差同关税税率挂钩,通过简单(💀)粗暴(bào )的电子(🍟)表格公式将复杂的经济合作转化为零和博弈的(de )算数游戏。实际上,美国对外加税、对内减(👑)税(shuì ),将国际贸(🍵)易简单地公式化,违背了比较优势(shì )、产业链分工等基本经济学原理。美方(🃏)认为只(zhī )要为(✈)某个行业乃至整个经济建起保护主义壁垒(lěi ),美国工厂就会蓬勃发展,美国就能重返世界(🛒)(jiè )制造业强国(📄)地位。实际上,当前美国制造业仅占GDP的10%,在经济生态、供应链和劳动力储备等方面都不(bú )具(🔮)备制造业回流(❕)条件,“让美国制造业再次伟(wěi )大”只是痴人说梦。