高原重载水泥混凝(níng )土路面寿命短——这是工(🏆)程界的世界难题。为了攻克这个难题,田波和团(tuán )队长期深(🏃)入重载运输(♍)地区,通过技术革新,成功解决了工(gōng )程难题。这(🏺)项研究成(ché(👝)ng )果可以让道路、机场等基础设施寿命延长至50年,维修(xiū )次(🌗)数显著减少,获得(dé )2018年国家科技进步奖。 全国先进工作者、交通运输部公(gōng )路科学研究院首席研究员田波(🕌):“我们是国家队,受委派我们来到了青藏(cáng )高原,解决高原(💬)修路的关键(🕉)问题。我们刚来高原的时候(也(yě )有高原反应),晚(🐍)上时(shí )睡时(💖)醒,有时候干得鼻孔流血。” - 高糖及精制碳(tà(🚑)n )水食物 (🦂)“五一”假期前三天,内地居民“周边国家游”“跨境游”热情高(gāo )涨,北京口岸出境内地居民占出境旅客总数超六成,日均(🤷)2万人次,热门目(mù )的地为日本、韩国、新加坡、中国香港(🚎)等。 全国(🖐)先进(jìn )工作者、交通运输部(bù )公路科学研究(🌭)院首席研究(💠)员田波:“我们是国家队,受委派我们来到了青(🎹)(qīng )藏高原,解(🕵)决高原修路的关键问题。我们刚来高原的时候(hòu )(也有高原反应),晚上时睡时醒,有时候干得鼻孔流血。” 徐梦桃(🍀):“总书记有句话对我来说影响非常大,让我非常有自信和(🔍)底(dǐ )气。‘人(🌎)生能有几回(huí )搏,拼搏是值得的。’这也成为我(👳)的座右铭,鞭(📐)策我(wǒ )继续向前迈新台阶的(de )动力。” 经过商(🔏)讨,是电驱壳(🔠)体(tǐ )精度不够导致高速下(xià )运转时不稳定,精度需要再提高几个微米,做到0.008毫米。0.008毫米也就是8微米,相当于一根头发丝的十分之一。新能源电驱的壳体加工要(yào )达到这个精(🐹)度,对于(yú )一汽集团首席技能大师、研发总院试制部高级(🤯)技师杨(yáng )永(🍅)修而言,也是一个(gè )巨大的挑战。 可就在这(🤽)时,意外(wài )再(🌙)次降临。2016年,徐梦(mèng )桃意外受伤,此时距离平昌冬奥会只剩下2年的时间。 “五一”假期,杭州西湖断桥迎来大客流。白玥摄