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剧情简介
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务无理由(yóu )退货的条件、流程、服务监督与评价等(děng )内容，适用于采用非现场销售及现场销(xiāo )售方式购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进一步规范线上线下无理(〰)由退货(huò )，保护消费者合法权益，营造更加良好(hǎo )的消费环境。 陶瓷砖(板)、墙体材料(liào )绿色产品评价国家标准 图为：身着(zhe )古装的表演者和游客互动。中新社发 杭(háng )州宋城 供图 阿波罗全球管理公司首(shǒu )席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告，美国运输、物流及零售行业或将重现物资(🌗)短缺，并伴随大规模裁员。 谈及中国市场(chǎng )战略地位，马欣荣用“四个不可替代”概括其信心来源：中国中等收入群体的(de )规模与消费升级潜力、教育体系对创新(xīn )人才的持续供给、全产业链协同创新能(néng )力，以及政策对绿色经济的顶层设计。他特别指出，中国在光伏、锂电等领域的产业优(yōu )势(🆕)，与书赞桉诺的生物基技术形成强互(hù )补，双方在绿色产品贸易上的合作空间(jiān )将呈指数级增长。 法院生效裁判认(rèn )为，本案主要争议焦点为某运输公司与(yǔ )杨某是否存在劳动关系。《中华人民共(gòng )和国劳动合同法》第七条规定：“用人(rén )单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法(✖)院应当根据用工事实认定(dìng )企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(xì )的本质特征是支配性劳动管理。本案中(zhōng )，其一，某运输公司确认杨某在某平台(tái )注册的账号须选择该公司绑定，并经公(gōng )司审批。杨某在工作过程中需要服从某(mǒu )运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为(🤡)。杨某对运输任务、运(yùn )输价格均不具有自主决定权。其二，某(mǒu )运输公司与杨某按月结算工资，某运输(shū )公司确认杨某基本每天都有接单，相关(guān )运输收入构成杨某主要经济来源。其三(sān )，杨某从事的是混凝土运输工作，属于(yú )某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成(📇)支配性劳动(dòng )管理，应当认定双方存在劳动关系。
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