剧情简介
(🌮) 阿波(bō )罗全球管理公(🖇)司(sī )首席(xí )经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告(🥙)，美国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺，并伴随大规模裁员。 (☕)《木家具通用技(jì )术条(tiáo )件》(GB/T 3324—2024)推荐性国家标(biāo )准规定了木家具的要求、检验规(🤙)则及标志、使用说明、(🚝)包装、运输和贮存等，适用于木家具的设计、生(🎁)产、销(xiāo )售服务及检验(✝)检(jiǎn )测。标准的实施有助于推动木家具产品质量(🐫)提升，引领木家具行业健康发展。 基本案情 外卖骑手冯某骑行(há(📞)ng )电动自行车进入(rù )上海(hǎi )市某小区时，左手持手机放在车把上，通过进出口处被(🐙)正在关闭的电动门撞及(👎)车辆后部，倒地受伤，经医院诊断为颈部脊髓损伤(👾)等(děng )。事发后，经某(mǒu )企业(⬅)(yè )服务外包公司申请，上海市某区人力资源社会(🤰)保障局作出职业伤害确认结论书，载明：冯某受到的事故伤害，符合《新就(💃)业形(xíng )态就(jiù )业人员职业伤害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海市新(🐄)就业形态就业人员职业(👢)伤害保障试点实施办法》第十二条第一款(kuǎn )第一(🍕)项之规定，属于(yú )职业伤(🤒)害确认范围，现予以确认为职业伤害。冯某伤情经(🥝)上海市某区劳动能力鉴定委员会鉴定为因工致残程度(dù )十级。上海市社(🏦)(shè )会保(bǎo )险事业管理中心核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金，由某保险(🆖)公司向冯某支付，摘要为(🍢)“职业伤害保障待遇”。此后，冯某(mǒu )诉至法院，要求(qiú(🍅) )该小(xiǎo )区物业公司赔偿(🔜)残疾赔偿金等。 北京市昌平区文化和旅游局(🎺)四级调研员 王鑫旭：还将推出大型沉浸式千灯(dēng )会，迷你越野跑(pǎo )打卡(🍢)(kǎ )，非遗文创、艺术咖啡集市，城市露营戏剧生活节等几十场文旅活动。 不少(🚒)中小企业主反映，关税给(😃)他们带来严重的财务(wù )负担(dān )，直言“熬不过(guò )美(🎫)国(guó )政府所说的所谓‘(💩)短期阵痛’”。 在美国国内，农业、医药业、航(✉)运业、服装业、零售业等诸多行业都遭(zāo )受关税政策巨大(dà )冲击(jī )，投(🍯)资者大量抛售美股，从业者忧心忡忡，消费者怨声一片。 美国政界和经济界人(😱)士对关税政策给美国带(🔍)来的“内伤”则(zé )有更(gèng )深的担忧。 法院(yuàn )生效(🐺)裁判认为，本案主要争议(💰)焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中(🐟)华人民共和国劳动合同(📷)法》第(dì )七条规定：“用(yòng )人单(dān )位自用工之日起(🥂)即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者(🛋)的法律关系。而劳动关系(🕞)的(de )本质(zhì )特征是支配性劳动管(guǎn )理。本案中，其一(🛎)，某运输公司确认杨某在(🎴)某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司(🌏)审批。杨某在工作(zuò )过程(🚉)中需要服从(cóng )某运(yùn )输公司安排，某运输公司存(🐵)在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主(🆘)决定权。其二，某运(yùn )输公(gōng )司与杨某按月结算工(gōng )资，某运输公司确认杨(😌)某基本每天都有接单，相(🎟)关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从(⏱)事的是混凝(níng )土运输工(😳)作，属(shǔ )于某(mǒu )运输公司的业务组成。综上，某运输(🆓)公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关(🚠)系。 案例(lì )3 劳动者获得新就业形(xíng )态人员职业伤害保障待遇后，有权(🏄)请求第三人依法承担侵(🛬)权责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案
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