在(zài )深圳北站出(chū )站口,醒目的位置(😁)放(🐰)着(🖥)这(🥟)样(🌼)一(👡)块易拉宝,上面罗列着深圳市为(wéi )前来求职大学生提供的各项住房支持:包括短租服务、租房折扣等等。其(qí )中“15天免租金”的政策,吸引了不少刚下高铁的求职者。 一审法院判(pàn )决某(🚭)保险公司赔偿陈某保险金,不足部分由某物流公司赔付。一审判决已(yǐ )经发生法律效力。 互联网(🕊)平(🕉)台(❄)及(🗂)数(🗯)字技术要素的加入一定(dìng )程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点,支配性劳(😏)动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动(dòng )管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服(😻)务(😄)外(🚫)包(🧔)有(🚰)限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技(jì )有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保障的意见》(法发(😥)〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(bù )关于确立劳(láo )动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(🌜)等(💜)作(🕔)出(🎺)认(🏣)定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事(shì )实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理,司机能否自主决定运输任务(🐱)、运输价格,劳动报酬是否(fǒu )构成司机主(zhǔ )要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有(✝)机(💸)组(🎴)成(📍)(ché(🐱)ng )部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在(zài )劳动关系。 一审法院判决某保险公司赔偿某餐饮配送公司保险金7.1万元(yuán )。一审判决已经发生法律效力。 关(⛩)于保险赔偿金不足部分(fèn )的赔偿义务(wù )主体。根据张某在某订餐平台的骑手基础档案信息载明其(📄)所(🏿)在(🍏)(zà(😡)i )的(🌟)“代理商”为某物流公司,某物流公司向张某发放工资等事实,应当认(rèn )定张某接受某物流公司劳动管理,交通事故发生时张某系执行某物流公司(sī )工作任务;某物流公司对保险赔偿金不足(👐)部分向陈某承担赔偿(cháng )责任。 第一,参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准(zhǔ(🕓)n ),案(🤜)例(🥓)1“某(🥍)运(🍵)输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货车司机之间(jiān )存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系,依法保(bǎo )障网约货车司机享受劳动权益。 法院生效裁判认(🛏)为,《中(zhōng )华人民共和(hé )国保险法》第六十五条规定,“保险人对责任保险的被保险人(rén )给第三者造(zào )成(🎄)的(🕷)损(📜)害(🥥),可(😇)以依照法律的规定或者合同的约定,直接向该第(dì )三者赔偿保险金。”“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿(cháng )责任为保险标的的保险。”某物流公司投保的雇主责任险所包括的(🔜)“个人(rén )责任保险”,保障范围是骑手造成的第三者损失,以骑手或其(qí )用工单位等(děng )被保险人对第(🐹)三(🔽)者(💮)依(⏯)法(㊗)应(🍄)负的赔偿责任为保险标的,属于明确(què )的财产保险中责任保险类别。依据前述规定,保险人可以直接向该第三者(zhě )赔偿保险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾纠纷功能考(🚬)(kǎo )虑,判令某保险公司在本案中直接向陈某赔偿保险金。