剧情简介
解决(🎹)企业痛点，深圳给出的答(dá )案从来(lái )不只是“给政策”，更是“给机会”——把整座城市变成创新产品的试验场。但真正要让(ràng )企业心(xīn )无旁骛搞创新，关(guān )键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”，让人才扎根无(wú )忧，让企业用人放心。 典型意义(🍙) 当(🧗)日(😙)，“全球服务(🏾)商计划”服(🎿)务生态共(🧓)建系列活(🚻)(huó )动——“高质量出海大会”在上海静安区举行。静安区委副书记、区长翟磊表示，当前，全球产(chǎn )业链供(gòng )应链加速重构，越来越多企业走出国门。静安区正主动对接上海企业出海“总门户”建设(shè )，以“全球服务商”计划(huá )为战略抓手，助力企业高质量“走出去”。 “A股(🖤)上(💖)市公司分(〰)(fèn )红意愿(🍔)(yuàn )持续提(✋)高。分红稳(🏻)定性、持续性、可预期性明显增强。” 政经人士眼中的“国家灾难(nán )” 静安区人大常委会主任顾云豪和上海市贸促会副会长、上海国际商会会长杨东升为静安区(qū )境外投资项目许可咨询服(fú )务点揭牌。该服务点将作为上海市中心城区第一个境外(😻)投(🎥)资项目(mù(✋) )许可咨(zī(🐝) )询服务点(❗)，与市级部(🎵)门紧密联动，为广大出海企业提供境外投资政策解读、流程指导等面(miàn )对面服(fú )务。后续，服务点将迎来进一步升级，并将与全球服务商“一站式”出海服务中心形成联(lián )动，共同构建静安全链条(tiáo )出海服务体系。 二是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以(💖)(yǐ(🧚) )旧换新(xī(🍵)n )、满足换(➗)新消费需(🍪)求的基础(🔽)上，今年一项重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点，支持有(yǒu )条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓励(lì )相关地区优化汽车限购限(xiàn )行措施，更好满足居民汽车购买需求；围绕“高效办成一件事”，建(🚛)设(🔫)(shè )全国汽(👤)车全生命(🎀)周期信息(🎣)平台，打通(🌬)数据孤岛，畅通二手车消费；支持地方发展汽车改装(zhuāng )、房车(chē )露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培(péi )育汽车(chē )消费新增量。 作为民营经济总量连续多年领跑全国的省份，广东的民营企业面(miàn )临哪些(🎰)(xiē(🎵) )发展困境(🤖)？地方政(🐯)府如何精(👅)准施策助(🐖)企纾困？在培育新质生产力和突破“卡脖子”技术方(fāng )面又有(yǒu )哪些创新举措？带着这些问题，我们的记者在深圳等地进行了调研采访。 在深圳，科(kē )技型民(mín )营企业占比超过70%。他们普遍面临一个问题：缺少实际应用场景的验证。研发方向容易偏离(lí )市(💸)场(🏓)需求，技术(🔌)改进也缺(🤸)乏有效数(💁)据支撑。今(🧘)年3月初，深(🌮)圳宣布开放30个国资场景给人工智(zhì )能方面(miàn )的企业，已经帮助109家企业对接成功。这家公司也想进入国资场景。提出申请后的第三天，就得到(dào )了通知。 在深(shēn )圳宝安机场的国际货站，一家机器人企业正在调试他们的机器手，测试(shì )这款机器手产品(🐄)是否可以(🐊)在机场货(➿)物分拣场(🥨)景中使用(📨)。
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