监制丨关娟娟(⛑) 图为:(🆒)游人和身着(🧝)古装的表演者合(hé )影。中新社发(fā ) 杭州宋城 供图 《建筑用轻钢龙骨》(GB/T 11981—2024)、《建筑装(zhuāng )饰用铝单板》(GB/T 23443—2024)、《金属及金属复合材料吊顶板(💿)》(GB/T 23444—2024)、《建筑隔(🐸)墙用保温条(👫)板》(GB/T 23450—2024)、《天然花岗石建筑板(bǎn )材》(GB/T 18601—2024)、《木门窗通用技术要求》(GB/T 29498—2024)6项推荐性国家标(biāo )准分别对建筑装修(xiū )需要用到的建筑(🔚)用轻钢龙骨(🏫)、铝单板、(🤡)金属材料吊顶(dǐng )板、非承重隔墙用保温条板、木门窗进行规范。标准(zhǔn )的实施将助力提升建筑材料产品的质量性能,引导行(háng )业(🖨)生产兼顾功(📊)能性和美观(📑)性的优质建筑材料。 法(fǎ )院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与(yǔ )杨某是否存在劳动(dòng )关系。《中华人(🥘)民共和国劳(🈚)动合同法》第(🌡)七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动(dòng )者(👍)的法律关系(❔)。而劳动关系(🛑)的本质特征(➿)是支配性劳动(dòng )管理。本案中,其(qí )一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择(zé )该公司绑定,并经公司审批。杨(🚘)某在工作过(✈)程中需要(yà(😸)o )服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣(kòu )罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具有自(🍦)主决定权。其(👳)二,某运输公(🎄)司与杨某按(🚛)月结算(suàn )工资,某运输公司(sī )确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某(mǒu )主要经济来源。其三,杨某从事的是(🔰)混凝土运输(🃏)工作(zuò ),属于(🐪)某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与(yǔ )杨某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理,应当(dāng )认定双方存在劳动(⬆)关系。 统(🐝)计显示,在行(😿)业层面(miàn ),关税不仅没有带(dài )来制造业回流,反而加重了原材料依赖型行业的生存(cún )压力。美国30%的药品原料依赖进口,文具、服装、(😩)电子(zǐ )产品(👊)等多个行业(💮)企业主坦言,难以在本土寻找替代供(gòng )应链。 图为:古韵演绎吸引不少游客。中新社发(fā ) 杭州宋城 供图 平台数(💃)据显示,“五一(🐏)”假期的旅(lǚ(⬆) )行热度值预计将达(dá )到2023年以来的新高,近一周境内酒店搜索热度环比上涨(zhǎng )了一倍,机票搜索热度上升80%。假期市场呈现供需两旺(wà(⛑)ng )、品质休闲(😙)度假游走强(🧘)的新趋势。 5月3日,游客在(zài )上海街头合影。今年“五一”假期天气晴好,市民游(yóu )客出游热情高涨,上海的著名旅游景点、(🍷)网红打卡点(🍳)(diǎn )人流如织(🤮)。中新社(shè )记者 殷立勤 摄 在美国国内,农业、医药业、航运(yùn )业、服装业、零售业等诸多行业都遭受关税政策巨大(dà )冲击,投(⛷)资者大量抛(🎯)售美股,从业(🥁)者忧心忡忡,消费(fèi )者怨声一片。 从“大象起舞”转向“万马奔腾”,越来越多企业加入分红阵营,释放出资本市场生态(tài )加(🐉)速重构的信(🕘)号。 二是(🐐)推动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧换(huàn )新、满足换新消费需求的基础上,今年一项重点工作(zuò )就是组织开展汽车流通消费(🕣)改革试点,支(🏍)持有条件的(🎤)(de )地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节(jiē ),积极创新、先行先试;鼓励相关地区优化汽车限购(gòu )限行(😯)措施,更好满(🤩)(mǎn )足居民汽(📰)车购买需求;围绕“高效办成一件事”,建(jiàn )设全国汽车全生命周期信息平台,打通数据孤岛,畅(chàng )通二手车消费;支持地方发展汽车(🏖)改装、房车(🥠)露营、传统(🕐)经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽车文化(huà ),延伸汽车消费链条,着力培育汽车消费新增量。