“我们不(bú )搞‘赢者通吃’,我们不搞(😨)零和(⬆)博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当坚持‘有饭大家(🔮)吃’。”在“2025珠江(jiāng )国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”现场,中(📍)国宏(🤔)观经济研究院研(yán )究员张燕生的发言收获掌声(shē(💽)ng )。他指出,2025年或成为中国企业在全球供应链变局(jú )中重塑(🍬)竞争力的(🛠)关键年份,而外贸企业须保持战略定力,以开放合作姿态(➖)应对挑战,共同推动中国式现(xiàn )代化在全球化中(zhōng )稳步(⛩)前行。 4月23日的一场为澳大利亚采购商举办的专场商务考察对(😋)接会(🦍)上,35位澳大利(lì )亚建筑行业代表和20多家广交会参展(🔵)企业代表进行深度沟通,预计采购额度超(chāo )过两亿元。澳大利亚新(🌫)南威(wēi )尔士州州议员李逸仙表示,中国供应商需要找新(🍳)市场,而正好澳大利亚需要(yào )中国贸易方面的(de )支持,“这(zhè(⚡) )是一个很好的(合作)时刻”。 在昌江航道提升工程的建设过程中(🙍),智慧(🍮)化(huà )管理与技术创新成为工程顺利推进的重要因(🅱)素。通过数字模型信息技术,把(bǎ )工程的每一个细(xì )节都数字化(huà(🔃) ),让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工程项目从传统(🧝)的“纸上画图(tú )”变成“智能协作”。现在(zài )通过对这项技术的(🗝)深度应用,丽阳枢纽在设计上优化了多项内容,累计节约(yuē )投资超(💿)过1亿(🍹)元,并优化了3个月工期,有效提升了项目整体效益。 (🤽) “海外(wài )华文教育不能照(zhào )搬国内教材(cái ),必须结合当地孩子的(🕥)文化背景与兴趣,进行真正意义上的‘本土化’。”张逸讷(💀)举例说,教材的美工(gōng )设计和内容编排需符合德国孩子(🍇)的审美和兴趣,比如以动物为主题的插图更(gèng )能吸引他们的注意(🍷)力。 (Ⓜ) 当政策护航与经营主体形成合力,民营经济的创(🤯)(chuàng )新动能和灵活应(yīng )变被充分调(diào )动起来。 深入实施产业基(🎧)础再造工程和重大技术装备攻关工程,广大企(qǐ )业加快(💙)补齐基础软件、核心(xīn )硬件、基础原材料等方面短板(🎑),让供应链“命门”自主可控。