当地(dì )时间(🔴)4月30日,美(měi )国参议院以50:49的票数,未能通过一项阻(🚵)止对全球实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味。 关(🖐)税政策引发的经济震荡逐渐传导至消费层面。 新就业形态(🎏)劳动者工作时间、工作地点、工作内容相对灵(líng )活,司法实践(🆖)(jiàn )中,认定是否(fǒu )属于相关责任(rèn )保险中约定(🧕)的(de )“业务有关工(gō(🎎)ng )作”,应当依据保险合同约定的具体理赔情形,结(🛑)合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行(🐪)为对于完成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综合(🖌)考量。设置雇主责任险、第三者责任险等商(shāng )业保险,目的(de )是分(🍀)散新就业(yè )形态劳动者职(zhí )业伤害和致第(dì(🛢) )三人损害风险(xiǎ(🌸)n ),保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业(🖊)是否建立劳动关系,企业是否参加新就业形态人员职业伤害保(🏾)障试点,均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险等商(⏲)业保险,保障遭受职业伤害的新就业形态(tài )劳动者及因劳(láo )动(🌄)者执行工作(zuò )任务造成损害(hài )的第三人,及(jí(🗾) )时获得医疗救(jiù(🅿) )治或者经济补偿等,分散平台企业和平台用工(🚤)合作企业风险,推动新业态经济健康规范发展。 法院生效裁(🏛)判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动(🤑)关系。《中华人民共和国劳动合同法》第(dì )七条规定:“用人单位自(🎰)用(yòng )工之日起即与(yǔ )劳动者建立劳(láo )动关系(🚞)”,据(jù )此,人民法院(✊)应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律(🙄)关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某(🕡)运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并(🛌)经公司审批。杨某在工作(zuò )过程中需要服(fú )从某运输公司(sī )安(🔛)排,某运输(shū )公司存在对杨(yáng )某进行扣罚等(dě(🤳)ng )劳动管理行为。杨(♌)某对运输任务、运输价格均不具有自主决定(🧐)权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某(🧡)基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三(🎀),杨某(mǒu )从事的是混凝(níng )土运输工作,属于某运(🍺)输公(gōng )司的业务(⛱)组成(chéng )。综上,某运(yùn )输公司与杨某(mǒu )之间存在(🚖)用工事实,构成支(👴)配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。 (🙌) 目录 5月3日,游客在上海新天地街头行走。今年“五一”假期天(🏜)气晴好,市民游客出游热情高涨,上海的著名旅游景点(diǎn )、网红(💙)打卡点(diǎn )人流如织。中(zhōng )新社记者 殷立(lì )勤 摄(🤥)