美国参议院银行委员会成员、民主党参议员(yuán )伊丽莎白·沃伦称(chēng ),所有经济方面的(de )迹象都显示红色警(jǐng )报,美国政府的(🌿)关(guā(🏣)n )税政策正在把(🐒)美国经济“推下悬崖(🍘)”。 港口卡车运输(🤝)协会首席执行官马(⏯)特·施拉普表示,关税政策若继续下去,将严重影响整个物流行业,“卡车公司将失去业(yè )务,仓库也没有存(cún )储业务,甚至连码头装卸(xiè )工也没有那么多工(gōng )作了”。 科德(dé )罗:“截至目前,我们已经取消了34个(gè )6月份的航次(🍛),这个(🕷)数字实际上已(📦)经超过了我们在疫(🕘)情期间的取消量,那(🎣)时候可是供应链遭(🏕)遇到的最危急时刻。” 静安区还将进一步强化平台功能建设,加快打造(zào )全球服务商“一站(zhàn )式”出海服务中心,未来(lái )将联动静安境外投(tóu )资项目许可咨询服(fú )务点、企业走出去(qù )综合服务平台静安(ā(🍑)n )服务点、全球(🐵)服务(🚅)商“新出海学院(⛲)”等平台,为企业提供(👿)从政策咨询到落地(🖖)经营的全链条出海(⏯)服务。 案例2 是否属于新就业形态相关责任保险中的“业务有关工作(zuò )”,应当依据具体(tǐ )理赔情形,结合相关行为(wéi )对于完成业务工作(zuò )的必要性等因素综(zōng )合审查认定——某(mǒu )餐饮配送公司诉某(mǒu )保(🚧)险公司责任保(💗)险合(🗄)同纠纷案 (📱)裁判结果及理由 (📱) 法院生效裁判认(🥋)为,某物业公司在操(🌈)作电动门时未能为冯某安全通过留下足够时间,致冯某通过时受伤,对损害发生承担主要责(zé )任,冯某自身存在未安全(quán )操控电动车的行为(wéi ),对损害发生承担(dān )次要责任。根据人(rén )力资源社会保障部(bù )等(🕓)十部门《关于开(🍢)展新(👪)就业形态就业(🈸)人员职业伤害保障(🍍)试点工作的通知》及(💪)《上海市新就业形态(💩)就业人员职业伤害保障试点实施办法》等规定,冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬的(de )新就业形态人员,其在工(gōng )作期间受伤,被认(rèn )定属于职业伤害。职业伤害保障具有(yǒu )社会保险性质,而(ér )某物业公司的(🍹)侵权责任,属于(🌄)第三人侵权损害赔(🚗)偿范畴,该两种制度(🈚)的特点和功能不同(🎞)。冯某已获得的职业伤害保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定检测费,系其基于该市某(mǒu )区劳动能力鉴定委员会鉴定的因职业伤害致(zhì )残程度十级所获得(dé )的赔偿;冯某提起(qǐ )诉讼向侵权人主张(zhāng )残疾赔偿金(📄)等,该项侵权赔(🔗)偿责任不因冯某已(📛)获得职业伤害保障(🚩)待遇而减轻或者免(👃)除。综上,依法判定某物业公司承担冯某损害相应比例的赔偿责任,其余部分由冯某自行承担。