(✳) 该港执行董事吉恩·(😕)塞罗卡表示,主要进口(🤥)商都在说,要先按下“暂停键”。 此外,受关税政(👈)策影响,美国资本支出也在受挫。 案例1 企业(🎿)与网约货车司机之间存在用工事实、构成支(🍒)配性劳动(dòng )管理的,应当认定存(cún )在劳动关系(👙)——某(mǒu )运(yùn )输公司诉杨某劳动(dòng )争议案 科德罗:“截至目前(🌤),我们已经取消了34个6月份(🈸)的航次,这个数字实际(📆)上已经超过了我们在疫情期间的取消量,那时(🍬)候可是供应链遭遇到的最危急时刻。” 法院(🌾)生效裁判认为,《中华人民共和国保险法》第六(liù(👜) )十五条规定,“保险(xiǎn )人对责任保险的被(bèi )保(bǎ(🏰)o )险人给第三者造成(chéng )的损害,可以依照法(fǎ )律的规定或者合同的约(🚓)定,直接向该第三者赔偿(⏱)保险金。”“责任保险是指(♒)以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为(🚬)保险标的的保险。”某物流公司投保的雇主责任(🚑)险所包括的“个人责任保险”,保(bǎo )障范围是骑手(🐤)造成的(de )第三者损失,以骑(qí )手(shǒu )或其用工单位(💱)等被(bèi )保险人对第三者依法(fǎ )应负的赔偿责任为保险标的,属于明(🥅)确的财产保险中责任保险类别。依据前述规定(🔼),保险人可以直接向该第三者赔偿保险金。从减(🍲)轻各方当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾(🎟)纠纷功能考虑,判令某保险(xiǎn )公司在本案中直(🌘)接向(xiàng )陈某赔偿保险金。 在美国国内,农(nó(🎌)ng )业、医药业、航运业(yè )、服装业、零售业等诸多行业都遭受关税(✍)政策巨大冲击,投资者大量抛售美股,从业者忧(🔰)心忡忡,消费者怨声一片。 5月3日,游客在上海(🍯)新天地街头一边品尝美食、一边聊天。今年“五(🥂)一”假期天气(qì )晴好,市民游客出游(yóu )热情高涨(🌕),上海的(de )著(zhe )名旅游景点、网红(hóng )打卡点人流如(🥘)织。中(zhōng )新社记者 殷立勤 摄 法院生效裁判认为,本案主要争议焦(🎤)点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中(👋)华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人(♟)单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系(🈺)”,据此,人民法院应(yīng )当根据用工事实认(rèn )定(dì(😭)ng )企业和劳动者的法(fǎ )律(lǜ )关系。而劳动关系(xì(🤺) )的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在(🐠)某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公(📰)司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公(🦕)司安排,某运输公司存在对杨某进行扣(kòu )罚等(✏)劳动管理行为。杨某对运输任务、运(yùn )输价格均不具有自(zì )主(zhǔ )决定权。其二,某(mǒu )运输公司(⏺)与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关(🐇)运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从(🛵)事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业(👒)务组成。综上,某运输公司与(yǔ )杨某之间存在用(👥)工事(shì )实,构成支配性劳动(dòng )管理,应当认定双(shuāng )方(fāng )存在劳动关系。 解决企业痛点,深圳(🐎)给出的答案从来不只(🧥)是“给政策”,更是“给机会”——把整座城市变成创(🌁)新产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞(♿)创新,关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的(🏦)“第一道门槛”,让人才扎根(gēn )无忧,让企业用人放(♈)(fàng )心。 关税政策(cè )引(yǐn )发的经济震荡逐渐(jiàn )传导至消费层面。