(🚤) 案例1 企业与网(😪)约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管(🧡)理的(de ),应当认定存(⚫)在劳动(dòng )关系——某运输公司诉杨某劳动争议案 政经人士眼中(🤤)的“国家(jiā )灾难” 政经人士(shì )眼中的“国家灾难” 从“零”开始 《纽(🧕)约时报》相关报道(dào )分析指出,集装箱数(shù )量的减少不仅意味着码头工(🔎)人的工作量减少(🧕),也意味着对卡车运输(shū )和仓库工作的需求会(huì )减少(🆗)。如果进口量的(de )下(🚃)滑趋势持续,其对就业和经济增长的影响将远超对港(🍲)口本身的影(yǐng )响(🦕)。 还有分析指(zhǐ )出,企业是否能在动荡中维持运营与投资,将直接关(🛡)系到美国经济(jì )的中期稳定与长期活(huó )力。受此影响,未来美国民众将(🌧)继续面临消费成本上升、服务缩水(shuǐ )与就业压力叠加的“三重困境”。