剧情简介
一审法院判决确认杨某与某运输(⛎)公司存在劳(🐹)动关(guān )系。某(🔨)(mǒu )运输公司不服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原判。 二是推动汽车流(liú )通消费(fèi )改革。在开展汽车以旧换(🏏)新、满足换(🐆)新消费需求(🤴)的基础上，今年一项重点工作就是组(zǔ )织开展(zhǎn )汽车流通消费改革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市(📌)场等各环节(🐀)(jiē )，积极(jí )创(🔂)新、先行先试；鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，更好满(mǎn )足居民汽车购买需求(qiú )；围绕(rào )“高效办成一件事”，建(🔅)设全国汽车(🕤)全生命周期(🎾)信息平台，打通数据孤岛，畅通二手(shǒu )车消费(fèi )；支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和(🆔)汽车文化(huà(🚢) )，延伸(shēn )汽车(🕛)消费链条，着力培育汽车消费新增量。 4.上海电力大学后(hòu )勤管理处(后勤服务中(zhōng )心)原处(chù )长王飞接受可能影响公(🕣)正执行公务(📤)的宴请和旅(🏾)游活动安排，收受礼品等问题。2015至2024年，王飞多(🧠)(duō )次接受私营企业主安排的宴请和旅游活动，并收受礼品。王飞还存在其他严重违纪违法(🙅)问题(tí )，被开(🕘)(kāi )除党籍、(🤚)开除公职，涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。 消防产品系列(liè )国家标(biāo )准 基本案情 此外，港口(👾)运输业也受(😪)到冲击。 (🍸)互联网平台及数字技术要素(sù )的加入(rù(🌮) )一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪(👀)(xī )某服务(wù(🦇) )外包有限公(🤘)司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系(xì )的本质(zhì )特征。如何判断存在“支配性劳动管(🌇)理”，可以参照(😐)指导性案例(⏩)237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认(rèn )劳动(🐙)关(guān )系纠纷(♿)案”、《最高人(📟)民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关(👘)事项的通知(🎅)》(劳社部发〔(😬)2005〕12号)第一条等(děng )作出认(rèn )定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审(shěn )查，综(zōng )合考(🌶)量企业是否(🚦)通过制定奖(🆙)惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任(rèn )务、运(yùn )输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司(📝)机从事的运(🌥)输工作是否(🥊)属于企业业(yè )务有机(jī )组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。 《售(shòu )后服务 无(🚤)理由退货服(🍍)务规范》(GB/T 44904—2024)推(📍)荐性国家标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务监督与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场销(📿)售方式购买(🥈)商品的无理(🧠)由退(tuì )货服务(wù )。标准的实施有助于进一步规范线上线下无理由退货，保护消费者合法权益，营造更加良好(hǎo )的消费(fèi )环境。 一(📇)审法院判决(🤓)确认杨某与(📔)某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服，提(tí )起上诉(sù )。二审法院判决驳回上诉，维持原判。
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