剧情简介
作为民营(yíng )经济总(🍾)量连续多年领跑全国(guó )的省份，广东的民营企业面临哪些发展困境？地方政府如何精准施策助企纾(🏛)(shū )困？在培育新质生产力和突(🏝)(tū )破“卡脖子”技术方面又有哪些(🔁)创新举措？带着(zhe )这些问题，我们的记者在深(shēn )圳等地进行了调研采访(📽)。 监制丨关娟娟 图为(♌)：游人和身着古装的(de )表演者合(🚮)影。中新社发 杭州(zhōu )宋城 供图 互联网平台及数字技术要素的加入(💙)(rù )一定程度上改变了传统劳动(🙊)(dòng )管理方式，但未改变劳动管(guǎ(🍒)n )理的性质。参照指导性案例237号“郎(😕)溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点(📬)，支配性劳动管理是劳动关系的(🚖)本质特征。如何判断(duàn )存在“支配(🏡)性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐(🐧)某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”、(💝)指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(🐬)网络科技有限公司确认劳动关系纠(jiū )纷案”、《最高人民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务和保障(☕)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(⭐)和社会(huì )保障部关于确立劳动(🖖)关系有(yǒu )关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认(rèn )定。故此，认(🐕)定企业与网约(yuē )货车司机之间(👌)是否存在劳动关系，应当根据用(📘)工事实进行实质审查，综合考(kǎo )量企业是否通过制定奖惩规(guī )则等对司机进行劳动管理，司机能否自(🐺)主决定运输任务、运输价格，劳(🕒)动报(bào )酬是否构成司机主要收(🥫)入来(lái )源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机(jī )组成部分等(⏫)要素，存在用工(gōng )事实、构成支(😺)配性劳动管理的，依法认定双方(🌮)存在劳动关系。 2024年，深圳(zhèn )国家级高新技术企业数量再(zài )创新高，突破2.5万家，其中民营企业占比超过(📜)九成；全市战略性新兴产业增(🛤)加(jiā )值占GDP比重攀升至42.3%，这片创新(🛒)(xīn )沃土上，每个奋斗者的小愿望都在生根发芽。 数据显示，美国全国(🎖)范围(wéi )内物流行业从业者有约(😤)900万人。 四是举办“购在中国”系(⛱)列活动。4月13日，商务部会同相关部门在第五(wǔ )届消博会启动“购在中国”系列活动，部署各地聚焦首发经济(🍓)，围绕精品购(gòu )物、精致美食、(🤨)精彩旅游、精美展演四大领域(📊)，举办首发首秀首展和丰富多(duō )彩、形式多样的特色活动。“购在中国”不(🕊)仅仅服务于中国消费者，也面向(🚺)世界各国人民。4月27日下午召(zhào )开(💟)新闻发布会，发布进一步(bù )优化离境退税、扩大入境消费的政策。例如，纳税信用级别为M级以上的企业(🖱)(yè )均可申请成为退税商店，起(qǐ(🐋) )退点由500元下调至200元，现金退税限(🆙)额由1万元上调至(zhì )2万元，更加便利境外旅客退(tuì )税。诚挚欢迎广大外国(🖌)朋友来中国购好物、品美食、(🍻)赏美景。
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