据研判,“五一”假(😏)期道路交通五个方(🍌)面风险比较突出:(😊) 唐姝《工人日报》(2025年05月06日 07版) 中新社杜伊斯堡5月4日电(记者 马秀(xiù )秀)以“精拓深耕,聚智笃行”为主(zhǔ )题的第三届欧(🕧)洲华文教育大会(huì(🐙) )近日在德国杜伊斯(🌚)堡举行。记者在(zài )采(🥏)访中发现,欧洲中文学校正积极推动教学本土化,借助人工智能及信息技术等提升(🗽)教学效果,助推华文(🍬)教育创新(xīn )发展。 (🤐) 谈及伯克希尔-哈撒韦公(gōng )司在AI方面的投资,巴菲特认为应由(yóu )集团副董事长、管理保险业务(wù )的阿(ā )吉特·贾恩(📱)回答。 策划丨(shù(🍛) )刘峻廷 高速公(🤭)路行车,要时刻(kè )保(🚱)持安全车距,遇拥堵、缓行路段,不要随意穿插,切勿占用应急车道,发生交通事故或(⛎)故障,要“车靠边、人(🗂)撤(chè )离、即报警”。临(🔅)近驶出高速公路(lù )出口要注意观察标志标牌,提前靠(kào )右侧行驶,切勿在出口处急刹(shā )、急(jí )停、突然变道、冒险倒(🍰)车。 策划丨刘峻(📢)廷 迈理倪介绍(🌃)说(shuō ),一些业内公司已经冻结了出货,没人在工厂下订单了,大家都在观望,希望关税能够下调。一旦加征(🖐)高额关税,受害的不(🌃)是工厂,而是进口商。他(tā )解释道,比如美国的进口商,从工(gōng )厂采购10万美元的商品,但到手要多(duō )付15万美元的关税,也就是说需(xū )要预付25万美(🚝)元,还不确定能不能(🍝)赚(zuàn )回来。这种情况(🙄)下,有的人就干脆不缴税,货物卡在港口,整个贸易链条被冻结了。