从4日开始,江西、福(fú )建等地部分地区陆续出(🗺)现强对流天气,国铁南昌局于5月4日(rì )12时启(qǐ )动了防洪IV级(🍭)应急响应,对京港高铁泰和至定南、合福高铁黄山北至(🤯)建瓯西等线路区段(🧣)沿线进行地毯式隐患(huàn )排查(chá )。目前,当地铁路运行正常(🕓),上饶等车站已经动态调整了(le )车站(zhà(🤟)n )大屏和广播信息发(🙍)布频次,增开4个退改签窗口,减少旅客排队等候时间。 (🐫)晋江市七彩狐服装织造有限(xiàn )公司(sī )副总 许永祝:现(🕳)在新兴市场客户的一个最大的痛点就是库存压力大,我(📲)们做到“小单快反”以后,哪怕客(kè )人下(xià )10件订单,我们也能非常快速地给客人(🔧)交付订单,整个新兴(xìng )市场(chǎng )库存压(💈)力的痛点没了,无形(🥈)中能帮我们公司拓展(zhǎn )非常大的客户群体。 《纽约时(💍)报》专栏作家托马斯·弗里(lǐ )德曼撰文指出,中国制造业(🧝)今天这样强大,不仅是因为能更便宜地生产,也因为能更(♈)快、更好、更智能地(dì )生产(chǎn )。 “我们不搞‘赢者通吃’,我们不搞零和(🤕)博弈,我(wǒ )们不(bú )搞以强凌弱,我们应(💲)当坚持‘有饭大家(🚂)吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展(🤓)”现(xiàn )场,中国宏观经济研究院研究员张燕生的发言收获(🚵)掌声。他指出,2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重(🦂)塑竞争(zhēng )力的关键年份,而外贸企业须保持战略定力,以(🧗)开放合作(zuò )姿态(tà(🛴)i )应对挑战,共同推动中国式现代化在(🕯)全球化中稳(wěn )步前(🌮)行。 连续8年保持货物贸易第一大国地位,中国外(wài )贸(✳)从(cóng )来都是在世界市场的汪洋大海中经风雨、迎挑战(🥈)。 首个问题直指关税。巴菲特此前曾形容,美政府的关(🙏)税(shuì )政策“是一种战争行为”。 @BeeRose in China甚至还秀起了流利的中(🐸)文(wén ):“人不犯我,我不犯人。人若犯我,我必犯人”,用中国谚(👉)语来表达她的观点(🍒)。历史证明,任何“极限施压(yā )”策(cè )略终将反噬自身,唯有平(🍾)等协商方为正道。 生存空间遭直接打击 供应链陷入(🔖)冻结