剧情简介
案例3 劳动(dòng )者获得(⛩)新就业形态(💒)人员职业伤(♓)害保(bǎo )障待遇后，有权请求第三人依法承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案(àn ) 首先，“五一”假日，上海推出的夜游(🍱)产品(pǐn )延长(👉)了消费时间(🕞)。吴淞口国际邮轮(lún )港《大闹天宫》主题烟花和无人机秀、上海海昌海洋公园烟花盛典、金山城市沙滩(tān )国际音乐烟花(🌻)秀、“临港时(🧜)刻·时(shí )光(🖇)之戒”光影秀和上海国际赛车场“DREAMLAND音乐&艺术嘉(jiā )年华”等一批“点亮夜空”项目集(jí )中推出，既满足了游客情感共鸣的需求，也显著(zhe )带动了(🉐)活动周边的(🅰)住宿业态。其(🍍)中(zhōng )，金山沙滩烟花秀登上抖音同城热点事件TOP5，金山滨海地区5月2日当天酒店客房入住率(lǜ )87%，金山嘴渔村乡村民宿入住率(🏆)达92%。 今年(🕺)，深圳提出为(🌵)小微科创企业提供“低成(chéng )本、高品质”的办公空间，各区都(dōu )有新动作。宝安区，最新发布了17800平方米的无忧空(kōng )间和390多个梦想卡座，向(🎈)入驻企业提(😘)(tí )供3—12个月(😂)的“零租金”的办公用地(dì )。 第二，依法审理涉新就业形态责任保险合(hé )同纠纷案件，案例2“某餐饮配送公(gōng )司诉某保险(📋)公司责任保(🌳)险合同纠纷(👭)案”明确，认(rèn )定是否属于相关责任保险中约定的(de )“业务有关工作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规定(📈)、企业(yè )经(🎄)营范围、劳(⭕)动者从业类(🍔)型、从事(shì )有关行为对于完成业务工作的必要性及是否受企(qǐ )业指派等因素综合考量。鼓励企业(yè )通过购买商业保(🚯)险，保障遭受(👦)职业伤害的(🐘)新就业(yè )形态劳动者及因劳动者执行工作任(rèn )务造成损害的第三人，及时获得救济，分散企业风险，推动新业态经济健(🔮)康规范发(fā(🥤) )展。 在深(😇)圳宝安机场(🍶)的国际货(huò )站，一家机器人企业正在调试他们的机器手，测(cè )试这款机器手产品是否可以在机场(chǎng )货物分拣场景中使(🧝)用。 互联(🚇)网平台及数(✳)字技(jì )术要素的加入一定程度上改变了传(chuán )统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服(🍯)务外包(bāo )有(🌘)限公司诉徐(🤭)某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配性(xìng )劳动管理”，可以参照指导性(🏕)案例237号“郎溪(🔂)某服(fú )务外(⏬)包有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠(jiū(🔱) )纷案”、《最高(🎚)人民法院关(😡)于为稳(wěn )定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会保障部关于确(què )立劳动关系有关事项的通知》(劳社(🐿)部发〔2005〕12号(🏥))第(dì )一条等(🕤)作出认定。故此，认定企业(yè )与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考(kǎo )量企业(♟)是否通过制(🛫)定奖惩规则(💝)等对(duì )司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务(wù )、运输价格，劳动报酬是否构成司(sī )机主要收入来源，司机从事的运输工(🌴)作是否属于(🍟)(yú )企业业务(🏕)有机组成部分等要素，存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
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