案例1 企业与网约货车司(sī(🍘) )机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的,应当认定存在劳动关系——(🛳)某运输公司(sī )诉杨某劳动争议案 5月3日,游(😭)(yóu )客在上海市徐汇区武康路街头合影。今年“五(🅿)一”假期天气晴好,市民游客出游热(🎆)情高(gāo )涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点(🎯)人流如织。中新社记者 殷立勤 摄 奥斯卡(🆑)上海4月28日电 (记者 陈静)“全球服务商(shāng )计划”海外服务点28日在上海正式发布。首批(pī(🅰) )10个海外服务点覆盖东南亚、中东(dōng )、欧洲、(〽)非洲等区域,将为企业提供在地化(huà )的市场信(🚉)息、资源对接、业务拓展等服务(🥎),成为中资企业融入当地生态的“前哨站”。 阿(🖐)波罗全球管理公司首席经(jīng )济学家托尔斯滕(☔)·斯洛日前警告,美国运输(shū )、物流及零售行业或将重现物资短缺,并伴(bàn )随大(🏯)规模裁员。 从全球经济(jì )秩序层面分析,美(🔨)国桥水投资公司创始人瑞(ruì )·达利欧日前在(💆)社交媒体上发表长文称,加(jiā )征关(⭐)税造成的伤害不会很快结束,现有秩序(xù )正加(💵)速瓦解,以美国为中心的全(quán )球经济秩序正在(🐒)结束。 从“落脚”到“扎根”如何解好(🌂)“用人”难题? 《贸易(yì )战:集装箱不会说谎(🛵)》一书的作者劳瑞·拉罗科表示,未来几个月,美(🆑)国消(xiāo )费者还将面临更大范围的涨价和更多(🍡)商品的(de )短缺。 还有分析指出,企(😥)业是否能在动(dòng )荡中维持运营与投资,将直接(👔)关(guān )系到美国经济的中期稳定与长期活力。受(🐫)此(cǐ )影响,未来美国民众将继续面(🍱)临消费成本上(shàng )升、服务缩水与就业压力叠(🍅)加的“三重困境”。