剧情简介
案例1 企业与网约货车司机之间(🔡)存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系(🐥)——某运输公司诉杨某劳(🗑)动争议案 静安区还将进一步强化平台功能(néng )建设，加快打造全(🌼)球服务商“一站式”出海服务(wù )中心，未来将联动静安境外投资项目许(😿)可咨询服(fú )务点(diǎ(⛳)n )、企业走出去综合服务平台静安服务点、全球(🐵)服务商“新出海学(xué )院”等平台，为企业提供从政策咨询到落地经营(yí(🤟)ng )的全链条出海服务。 《售(🕠)后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性(xìng )国家标准规定了售后服务(🏇)无理由退货的条件、流(liú )程、服务监督与评价等内容，适用于采用(🍔)非现场(chǎng )销售(shòu )及(📶)现场销售方式购买商品的无理由退货服务。标准(🎠)的实施有助于(yú )进一步规范线上线下无理由退货，保护消费者合(hé(💄) )法权益，营造更加良好的消(🤙)费环境。 典型意义 下一步，最高(gāo )人民法院将持续坚持新就(🤴)业形态劳动者权益保障(zhàng )和平台经济健康有序发展互促共进理念(🦊)，加强对(duì )涉新(xīn )就(🔙)业形态民事纠纷案件的审判指导，推动出台有关(📠)司法解释，做(zuò )深做实定分止争，维护社会和谐稳定。 “现(xiàn )在的状(🎃)态是：停下来，观望” 互(🅿)联网平台及数字技术要素的加入(rù )一定程度上改变了传统劳动管(🅿)理方式，但未改变(biàn )劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服(fú(🎺) )务外(wài )包有限公司(🌻)诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性(🕜)劳(láo )动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(♋)”，可以参照指导性案例237号“郎(🛁)溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(🙄)案例(lì )238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动(dòng )关系(xì )纠(🐨)纷案”、《最(zuì )高人民(📕)法院关于为稳定就业提供司法服务和保障(zhàng )的(📱)意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(bù )关于确立劳动关系有(🥤)关事项的通知》(劳社部发〔(😉)2005〕12号)第一条等作出认(rèn )定。故此，认定企业(🐂)与网约货车司机之间是否(🛒)存(cún )在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合(hé )考量企业(🤬)是否通(tōng )过制定奖(🙊)惩规则等对司机进行劳动管理，司机能(néng )否自主(💉)决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否(fǒu )构成司机主要收入来源(🏄)，司机从事的运输工作是否(📬)属于企业业务有机(jī )组成部分等要素，存(⏹)在用工事实、构成支配性(🚟)劳(láo )动管理的，依法认定双方存在劳动关系。 1.东浩兰(lán )生(集团)有(🤰)限公司(sī )原党委书(✡)记、董事长曹炜接受可能影响公正执行(háng )公务(🤩)的宴请，收受礼品礼金等问题。2012年底至2024年，曹炜多次接受私营企业主安(🏃)排的宴请，饮用高档酒水，并(🙋)收受礼品礼(lǐ )金。曹炜还存在其他严重违(🕦)纪违法问题，被开除(chú )党籍(🥞)、开除公职，涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法(fǎ )审查起诉。 科(🈺)德罗补充道，受关税(🆚)影响，他们公司可能要额(é )外承担1亿至3亿美元的(💦)成本。 当然，作为小微(wēi )科创企业，在深圳能享受到的“新手福利”远(⚾)不止这些：资金上，可(kě )以申请最高8.5万元的各类创业补贴，最高500万元(🛶)的创(chuàng )业担保贷款；研发(💅)上，可以使用重大科技基础设施；技术上，可以打(dǎ )折购买政府的算(😓)力服务；深圳，通过全方位、多(duō )层次的政策扶持与资源供给，为小(🎼)微科创企业构(gòu )筑起创新沃土。
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