《贸易战:集装箱不会说谎》一书(shū )的作者劳瑞·拉罗科表(🦃)示,未来几个月(〰),美(měi )国消费者(🍜)还将面临更大(😁)范围的涨价和(🏽)更多商品的短(🙅)缺。 当地(dì )时间4月30日,美国参议院以50:49的票数,未能通过(guò )一项阻止对全球实施所谓“对等关税”的投(tóu )票。但其过程耐人寻味。 不少中小企业(yè )主反映,关税给他们带来严重的财务负担,直言“熬不过美国政府所说的所谓‘短(💶)期阵(zhèn )痛’”。 (😃) 塞罗卡:“未(🎵)来两周内,我们(👅)(men )的进口业务将(🐽)下降大(dà )约三(✌)分之一,随后的一周降幅可能高达40%。大(dà )多数美国进口商表示,他们已经停止从中国(guó )发货,因为他们根本无法接受商品成本翻两(liǎng )倍半的局面。” 《纽约时报》相关报道(dào )分析指出,集装箱数量的减少不仅意味着码(mǎ )头工人的(🙀)工作量减少,也(🍫)意味着对卡车(🖐)运输(shū )和仓库(🐤)工作的需求会(💒)减少。如果进口(😾)量的下滑趋势(📮)持续,其对就(jiù )业和经济增长的影响将远超对港口本身的影(yǐng )响。 新就业形态劳动者权益保障典型案(àn )例 美国关税政策导致民众生活全方位受(shòu )冲击