国新办28日就稳就业稳经济推动高质量发展政策措施有关(🎧)情况举行(háng )新闻(🖌)发布会,盛秋平(pí(🚡)ng )在回答记者相关提问时作出如上表述。他指出,面对当前复(fù )杂严峻的国际环境,大力提振消费,全方位扩大国内需求,具有特(🗄)殊的重要意义。 (🖥) 案例1 企业与网(🌫)(wǎng )约货车司机之间存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉(🏫)杨(yáng )某劳动争议(🎊)案 在(zài )河南(🐟)郑州中牟的“只有河南·戏剧幻城”,“五一”期间将(jiāng )通过上新剧目、增加(jiā )非遗互动场景等,为游客打造全新的文化消费体验(🔺)。 法院生效裁(🏅)判认为,本(běn )案主(👎)要争议焦点为某(mǒu )运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动(dòng )合同法》第七条规定(dìng ):“用(💾)人单位自用工(gō(🍵)ng )之日起即与劳动(📐)者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根(gēn )据用工事实认定企业(yè )和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质(📛)特征是支配性劳(😂)动管理。本案中,其(😮)一(yī ),某运输公司(✒)确认杨(yáng )某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需(xū )要服从某运输(⛩)公司安排,某运输(😓)公司存在对杨某(📮)进行扣罚等劳动管理行为。杨某(mǒu )对运输任务、运输价(jià )格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某(📥)按月结算工资,某(🔢)运输公司确(què )认(🕯)杨某基本每天都有(yǒu )接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从(cóng )事的是混凝土运输工(gōng )作,属于某运输公司(🌋)的业务组成。综上(🌮),某运输公司与杨(😨)某之间存在用工事实,构成支配性劳动管理(lǐ ),应当认定双方存在劳动关系。 裁判结果及理由 抗议(👭)民众表示,美国政(🏊)(zhèng )府推出的所谓(🗨)“对等(děng )关税”政策实施仅一个月,便给美国社会带来巨大冲击。 一审法院判决某物(wù )业公司赔偿残疾赔偿金等;某物业(💇)公司不服,提起上(🚠)诉。二审法院判决(👍)驳回上诉(sù ),维持原判。 签(qiān )审丨蔡耀远