这一系列(👨)变化背后,释放出积极信号。 深圳这样的(🙁)15天免费住活动将分批滚动(🎉)提供超1万套房(fáng )源。截至4月28日,活动累计报名(🥄)超(chāo )2万人,服务近8000名毕业生。“引人”只是第一步(⬆),深圳的“留人”效率同样高。 (👓) 互联网平台及数字技术要素的加入(rù )一(🌟)定程度上改变(biàn )了传统劳动管理(lǐ )方式,但未改变劳动管理的性质。参(🚉)照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(🚜)诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”裁判(pàn )要点,支配性劳(láo )动管理是劳(😡)动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳(🌑)动管理”,可以参照指导性案(👲)例237号“郎溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申(🈁)确认(rèn )劳动关系纠纷案(àn )”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技(🖋)有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(📕)法院关于(yú )为稳定就业提供(gòng )司法服务和保障(zhàng )的意见》(法发〔2022〕36号(🛤))第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关(😄)系有关事项的通知》(劳社部(🍮)发〔2005〕12号)第一条等作出认(rèn )定。故此,认定(dì(🏤)ng )企业与网约货车(chē )司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进(👾)行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖(🈁)惩规则(zé )等对司机进行劳(láo )动管理,司机能(néng )否自主决定运输任务、(🕸)运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入(🙆)来源,司机从事的运输工作(📋)是否属于企业业务有机(jī )组成部分等要素(🌲)(sù ),存在用工事实(shí )、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动(🛎)关系。 “现在的状态是:停下来,观望” (📣)“会赚钱的机器(qì )人”是怎样炼成(chéng )的? 典型意(yì )义