湾区协同发(🏯)展样本 珠港机场管理有限公司总经理 丘昌贤(🐴):从2006年的6月18日开始的,整个珠(🍆)海机场的管理都是香港机场的管理范围下。随(suí )着港珠澳大桥的落成,我们希望(🎚)可以将两个机场,互为对方的(🎣)第二机场。珠海机场可以协助香港机场对整个国内市场的覆盖,珠海机场也可以(➗)利用香港机场,加强对国际航(⤵)线的覆盖。 “经珠港飞”客运服务就是采用了两个机场(🔒)各自的优势。 如果说“共享(📟)机场”打通了跨境物流(liú )和人员流动的现实障碍,那么,它背后的制度支撑与政策(🆑)突破,则是粤港澳大湾区互联(🕉)互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的发展路径,正通过机场建设、海关协同和(📰)资本纽带展现出粤港澳三地(😣)制度机制的深度融合。 两年的时间,“东莞-香港国(🍀)际空港中心”共运输2.4万吨货(huò(🔏) )物,货值达240亿元,遍及48个国家。 “巴扎是集市的意思,但这里呈现出的精彩,可不仅(🚃)仅是一个普通集市。”上海游客(💰)郭可怡“打卡”大巴扎景区前,已在社交平台搜索不少(👪)攻略,除种类繁多的美食、商(💚)品外,她更关注各类文化演艺(😈)活动、“非遗”展示等。 每日12时和18时,随(suí )着“咚咚咚(🌜)”的鼓声响起,一场精彩的开街(📈)仪式正式开始。表演者们身着多民族服饰,展示着不同舞姿,游客纷纷拍照留念,场(🖖)面热闹欢快。