剧情简介
5月3日，游客在上海(❄)新天地街头行走。今年“五一”假期天气晴好(hǎo )，市民(🔘)游客出游热情高(gāo )涨，上海的著名旅游景点、网(🚐)红(hóng )打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄 (👇)塞罗卡强调，由于“来自华盛顿的消(xiāo )息几乎每小(🎖)时都在变化”，很难预测接下来会发生什么，“现在的状态是(🥦)：停下来，观望(wàng )”。而从零售角度看，美国目前的库(😸)存大约还能维持六到(dào )八周，之后，“货架将(jiāng )空空(📋)如也”。 农产品一直是(shì )美国的优势出口产品(㊗)，但由于关税战，一些小农场已是风(fēng )雨飘摇。 (🤳)美国玩具(jù )协会近期对400多家企业的调查显示(shì(🎚) )，超过80%的受访企业因关税影响，正在推迟或取消订单；近(jìn )五成受访企业认为，关税政策将导致它们在数(🍛)月内破产。 互联网平台及数字(zì )技术要素的(🥕)加入一定程度上改变(biàn )了传统劳动管理方式，但(🕴)未改变劳动管理的性质。参照指(zhǐ )导性案例237号“郎(🐐)溪某服(fú )务外包有限公司诉徐某申确认劳(láo )动(🏤)关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照(🌪)(zhào )指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉(🕳)徐某申确认(rèn )劳动关系纠纷案”、指导性案例238号(🅾)“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技有限公司确认劳动(💀)(dòng )关系纠纷案”、《最高人民法院(yuàn )关于为稳定就(🏵)业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的(📰)(de )通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定。故此(⛑)，认定(dìng )企业与网约货车司机之间是否存在劳动(🎍)关系，应当根据用(yòng )工事实进行实质审查，综合考(🎷)量企业是否通过制定奖惩(chéng )规则等对司机进行(🔠)劳动管理，司机能否自主决定运输任务(wù )、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的(🛶)运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要(❎)素(sù )，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依(🦂)法认定双方(fāng )存在劳动关系。 平(píng )台数据显(🚈)示，“五一”假期的旅(lǚ )行热度值预计将达到2023年以来(📲)的新高，近一周境内酒店搜索(suǒ )热度环比上涨了一倍，机票搜索热度上升80%。假期市场呈现供需两旺、品质(🈹)休闲度假游走强的新趋势。
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