剧情简介
法院生(🤱)效裁判认为，某(mǒu )物业公司在操(cāo )作电动门时未能为冯某安全通过留下足够时间，致冯某(👃)通过时受伤，对(🚺)损害发生承担主要(yào )责任，冯某自(zì )身存在未安全操控电动车的行为，对损(🚱)害发生承担次(🎇)要责任。根据人力资源(yuán )社会保障部等(děng )十部门《关于开展新就业形态就业人员职业伤害(🐰)保障试点工作(❤)的通知》及《上海市新就业(yè )形态就业人员职业伤害保障试点实施办法》等规定，冯某系提供(🍋)外卖配送劳动(🌻)并获得报酬(chóu )的新就业形态(tài )人员，其在工作期间受伤，被认定属于职业伤(😹)害。职业伤害保(📂)障具有社会保(bǎo )险性质，而某(mǒu )物业公司的侵权责任，属于第三人侵权损害赔偿范畴，该两(🔗)种制度的特点(🍪)和(hé )功能不同。冯(féng )某已获得的职业伤害保障待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴定(🌁)检测费，系其基(😒)于该市(shì )某区劳动能力(lì )鉴定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十级所(🔦)获得的赔偿；(🌪)冯某提起诉讼向(xiàng )侵权人主张残(cán )疾赔偿金等，该项侵权赔偿责任不因冯某已获得职业(🍐)伤害保障待遇(🍝)而减轻或(huò )者免除。综上(shàng )，依法判定某物业公司承担冯某损害相应比例的赔偿责任，其余(🕌)部分由冯某自(🈷)行承担。 美国关税政(zhèng )策导致民众生活全方位受冲击 其次，上海乡(🛋)村、古镇解锁(🔌)各类时尚、国(guó )潮新玩法，开(kāi )启逛集市、游园会、趣露营、品歌声、享美食的全方位(📔)假日生活体验(🍁)，大幅(fú )提升上海近郊(jiāo )到客率和过夜(yè )率。 案例1 企业与网约货车司机(🛬)之间存在用工(⛔)事实、构成支(🤲)配性劳动管理(lǐ )的，应当认定(dìng )存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动(💀)争议案 第(💏)一，参照适用新就业(yè )形态劳动争议(yì )专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公司诉杨某(🥍)劳动争议案”明(👏)确，企(qǐ )业与网约货车(chē )司机之间存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理(🍎)的，应当认定存(💆)在劳动关系，依法保障网约(yuē )货车司机享受(shòu )劳动权益。 关于保险赔偿金不足部分的(❎)赔偿义务主体(🎼)。根据张某在某订(dìng )餐平台的骑手(shǒu )基础档案信息载明其所在的“代理商”为某物流公司，某(📅)物流公司向张(🕵)某发放工资等事实(shí )，应当认定张(zhāng )某接受某物流公司劳动管理，交通事故(♎)发生时张某系(✂)执行某物流公司工作任(rèn )务；某物流公(gōng )司对保险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责(🍫)任。
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