科德罗:“截至目前,我们已经取消了34个6月份的航(háng )次,这个数字实际上已经(jīng )超(🐙)过了我(🥡)们在疫情期间的取消量,那时候可是供应链遭遇到的最危急时(shí )刻。” 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度(🙍)上改变(🎩)了传统(🧛)劳动管(🔚)理方式,但未(wèi )改变劳(láo )动管理的性质。参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”裁判要点,支配性劳(láo )动管理(🐇)是劳动(🥢)关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可(kě )以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(🧗)动关系(😏)纠纷案(🍜)”、指导(🦋)性(xìng )案例238号(hào )“圣某欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(dìng )就业提供司法服务和保障(zhàng )的意见》(法发〔(🍟)2022〕36号)第(💙)7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关(guān )事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网(🕖)约货车(🔡)司机之(🐿)间是(shì(🔳) )否存在(zài )劳动关系,应当根(gēn )据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司(sī )机进行(háng )劳动管理,司机能(néng )否自主决定运输(🔨)任务、(🔰)运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源(yuán ),司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在(♈)用工事(💡)实、构(🌶)成支配(🍐)(pèi )性劳动(dòng )管理的,依法认定(dìng )双方存在劳动关系。 当日,“全球服务商计划”出海服务包发布,静安区(qū )委常委、副区长梅(méi )广清表示,在企业出海从(🏼)“量变”转(🔣)向“质变”的关键时期,静安将进(jìn )一步构建“全链条覆盖、全要素集成、全周期赋能”的出海服务生态,为出海企业(🐮)保驾护(📅)(hù )航。活(🏚)(huó )动中(👘),上海市(🎈)发展(zhǎn )改革委副主任裘文进和梅广清为20家出海服务合作伙伴代表授牌。 沃(wò )尔玛、塔吉特等大型零售(shòu )企业高管纷纷呼吁美国政府尽早达成(🎅)关税协(🆕)议,否则美国商场要么“货(huò )架空空”、要么“价格飞涨”。 解决企业痛点,深圳给出的答案从来不只是“给政策(cè )”,更(🌍)(gèng )是“给(🈵)机会”—(💽)—把整(😪)座城市(🥋)变成创新产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新,关键还(hái )要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”,让人才扎根无忧,让企业用人放心。 (🤫) 外卖骑手冯某骑行电动自行车进入上海市某小区时,左手持手机放在车把上,通过进出口处(chù )被正在关闭的电动(dò(⏸)ng )门撞及(🔧)车辆后(🤦)部,倒地(🕌)受伤,经(💨)医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后,经某企(qǐ )业服务外包公司申(shēn )请,上海市某区人力资源社会保障局作出职业伤害确认结论书,载明:冯某受到的(😈)事故伤害,符合《新就业形态就业人员职业伤害保障办法(试行)》第十条第一款第一项(xiàng )、《上海市新就业形态就业人员职(🈷)业伤害(⌚)保障试(🦁)点实施(🌴)办法》第(🗣)十二条第一款第一项之规(guī )定,属(shǔ )于职业伤害确认范(fàn )围,现予以确认为职业伤害。冯某伤情经上海市某区劳动能力鉴定委员(yuán )会鉴定为因工致残(🎩)程度十级。上海市社会保险事业管理中心核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补(bǔ )助金,由某保险公司向冯某支付,摘要(💬)为“职业(🤾)伤害保(👰)障待遇(🍇)”。此后,冯(🍕)某诉至法院,要求该(gāi )小区物业公司赔偿(cháng )残疾赔偿金等。