青藏高原,G338海兴至天峻(jun4 )公路热水至江仓段的一处工程现场(chǎ(⬅)ng ),海拔3700米。交通运输部公路科(🗻)学院(yuàn )的首席研究员田波正带着团队对(🎄)这(zhè )一路段进行探测。2001年,28岁(⛲)的田波从(cóng )同济大学博士毕业,便毅然奔赴青(qīng )藏高原,投身到高寒(🤫)高海拔地区各类公路交通基础设施的科研攻关之中。 经过商讨(🤕),是电驱壳体精度不够(gòu )导(🏖)致高速下运转时不稳定,精度需(xū )要再提(💡)高几个微米,做到0.008毫米。0.008毫(há(♓)o )米也就是8微米,相当于一根头发丝(sī )的十(😹)分之一。新能源电驱的壳体(🚭)加(jiā )工要达到这个精度,对于一汽集团首席技能大师、研发总院试(🕠)制部高级技师杨永修而言,也是一个巨大的挑战(zhàn )。 一个个来自(🐖)各行各业的全国(guó )劳动模(🏰)范和先进工作者,以卓越业(yè )绩和无私奉(🏳)献争创一流、艰苦奋斗(dò(📣)u ),成为引领时代风尚的精神标杆。 抗炎最佳选择:鱼肉。 青(qī(🌡)ng )藏高原是全球高海拔多年冻土唯一的集中连片分布地区。这里的多(🗿)年冻土厚度较薄、温度较高,热敏感性强,造成多年冻土融塌问题严(🏙)重。青藏(cáng )高原冻土路基的(🎞)不稳定性也因此成(chéng )为世界级难题。 (🎰)全国先进工作(zuò )者、江西(🗜)省萍乡市芦溪县特殊教育(yù )学校党支部书记、校长刘小清:“当时(🐥)我满腔热血,我很喜欢教书,就是想做更有意义的事情,想帮助更多孩(🌳)子。”