数据显示,美国全国范围(wéi )内物流行业从(❔)业者有约900万人。 美国政(🏽)界和经(jīng )济界人士对关税政策给美国带(🥈)来的“内伤”则有(yǒu )更深的担(🆗)忧。 法院生效裁判认为,本案主要争议(🔂)焦点为某(mǒu )运输公司与杨(📖)某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合(hé )同法》第七条规定:(🎽)“用人单位自用工之日起即(jí )与劳动者建立(lì )劳动关系”,据此,人民法(🌭)院应当根据用工事实(shí )认(👖)定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(🕔)的本(běn )质特征是支配(pèi )性(🚖)劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨(📎)(yáng )某在某平台注册的账号(🐇)须选择该公司绑定,并经公司审批。杨(yáng )某在工作过程中需要服从某(🏍)运输公司安排,某运(yùn )输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为(🦒)。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输(shū(🥌) )公司与杨某按(àn )月结算工(🤔)资,某运输公司确认杨某基本每天都有(yǒ(🛣)u )接单,相关运输收入构成杨(🐖)某主要经济来源。其三,杨某从事(shì )的是混凝土运输工作,属于某运输(🤒)公司的业务组(zǔ )成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成(🕹)支配性(xìng )劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。 对(duì )普通美国(🔍)人而(ér )言,关税政策最直接(🏯)的冲击体现在日常消费品价(jià )格上。服装(🌬)、鞋类作为严重依赖进口(🔜)的商品首当其冲。 记(jì )者丨原丁 素材来源丨环球资讯广播(🐖)《环球深(shēn )观察》 “本次活动既是传统的‘面对面’,也可以称得上(✉)(shàng )是一次职业教育的微论坛。”陈群表示,希望民(mín )盟盟员更全面(miàn )更(💍)深入地了解民盟历史,以民(👓)盟先贤为榜样,把(bǎ )个人奋斗和服务社会(🎀)有效结合起来,在推动民盟(💢)事业发展中实(shí )现个人价值。同时,找准建言献策的切入点,积(jī )极参(🛰)与民盟开展的课题研究,立足自身实践和专业特长参政履(lǚ )职,形成(🤟)更高质量的研究成果。