美国政界和经济界人士(shì )对关税政策给美国带来的“内伤”则有更深的担忧。 法院生效裁判认为,《中(zhōng )华人民共和国保险法》第六(liù )十五条(🗺)规定,“保险人对责任保险的被保险(🛀)人给第三者造成的损害,可以依照(🚡)法律的规定或者合同的约定(⏮),直接(🍅)向该第(dì )三者赔偿保险金。”“责(📊)任(rèn )保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为(wéi )保险标的的保险。”某物流(liú )公司投保的雇主责任险所包(bāo )括的“个人责任保险”,保(bǎo )障范围是骑手造成的(🈷)第三者损失,以骑手或其用工单位(🕗)等被保险人对第三者依法应(🗯)负的(🐉)赔偿责任为保险标的,属于明(🌇)确(què(🍲) )的财产保险中责任保险类别(🙋)(bié )。依据前述规定,保险人可以直接向该第三者赔偿保(bǎo )险金。从减轻各方当事人诉(sù )累、发挥保险化解社会矛盾(dùn )纠纷功能考虑,判令某保险(xiǎn )公司在本案中直接向(🐋)陈某赔偿保险金。 编辑丨林维(⤵) 法院生效裁判认为,本案(🕟)主要(🍚)争议焦点为某运输公司与杨(👖)某(mǒ(🥦)u )是否存在劳动关系。《中华(huá )人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自(zì )用工之日起即与劳动者建立(lì )劳动关系”,据此,人民法(fǎ )院应当根据用工事实认定企(qǐ )业和劳动者的法律关系。而劳(👳)动关系的本质特征是支配性劳动(🔍)管理。本案中,其一,某运输公司(🥣)确认(🤧)杨某在某平台注册(cè )的账号(📡)须选(🉐)择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公(gōng )司安排,某运输公司存在对(duì )杨某进行扣罚等劳动管理行(háng )为。杨某对运输任务、运输(shū )价格均不具有自主决定权。其二,某运(🌨)输公司与杨某按月结算工资,某运(🌍)输公司确认杨某基本每天都(😐)有接(🏑)单,相关运输(shū )收入构成杨某(⌚)主要(⚾)经济来源(yuán )。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输(shū )公司的业务组成。综上,某(mǒu )运输公司与杨某之间存在用(yòng )工事实,构成支配性劳动管(guǎn )理,应当认定双方存在劳动关系。 共和党经(✡)济学家、来自美国企业研究所的(🔱)迈克尔•斯特兰直言,新关税(📝)将减(🐌)少而(ér )不是增加制造业职位(🍌),还会(⛪)(huì )降低制造企业的竞争力。 去年,深圳全市新登记(jì )经营主体就有56.2万户,平均每(měi )月新增经营主体近5万户,创(chuàng )业密度居全国大中城市首位(wèi )。在深圳,开办企业越发便捷。 《旅游景区雷电灾害(🌺)防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性国家标准(👪)对旅游景区的雷电监测预警(👬)(jǐng )、(🕍)建筑物和电气电子系统等(dě(🦁)ng )基础(🥗)设施雷电防护、防雷装置检测以及防雷击安全标(biāo )志等作出了规范,为旅游景(jǐng )区雷电灾害防御提供技术支(zhī )撑,标准的实施有助于避免(miǎn )或降低雷击造成的危害与影响,保障游客的生命安全(🌊)。 一审法院判决某物业公司赔(🕔)偿残疾赔偿金等;某物业公(🚝)司不(🌓)(bú )服,提起上诉。二审法院判(pà(🎦)n )决驳(🌸)回上诉,维持原判。