互联网平台及数字(zì )技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(😫)理方式,但未改变劳动(dòng )管(💬)理的性质。参照指导性案例(📎)237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判(pàn )要点,支配性(🍾)劳动管(guǎn )理是劳动关系的(🦌)本质特征。如何判断存在“支(🦊)配(pèi )性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”、指(🧓)导性案例238号“圣某欢诉江苏(🍴)某网络科技有限公司确认(💂)劳动关系(xì )纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供(gòng )司法服务和保障的意(👞)(yì )见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(🖱)动和社会保障部关于(yú )确(💾)立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定。故此,认定企业(🚕)与网约货车(chē )司机之间是(😉)否存在劳(láo )动关系,应当根(🚯)据用工事实进行实质审查(🤱),综合(hé )考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳(láo )动管理,司机能否自主(🐎)决定运输任务、运输价格(🌛),劳动报酬是否构成(chéng )司机(👫)主要收入来源,司机从事的运输工作是否属(shǔ )于企业业务有机组成部分等要素,存(🔶)在用工事实(shí )、构成支配(🐮)性劳动管(guǎn )理的,依法认定(🧚)双方存在劳动关系。 港口卡(kǎ )车运输协会首席执行官马特·施拉普表示,关税(shuì )政策若继续下去,将严重(🔥)影响整个物流行业,“卡车公(🐤)司将失去业务(wù ),仓库也没(👁)有存储业务,甚至连码头装卸工也没(méi )有那么多工作了”。 基本案情 5月2日,美(🧀)(měi )国政府正式终止对中(zhō(👟)ng )国小额包裹的免税政策。一(🤮)些电商平台不得不重(chóng )组物流体系,部分产品价格上涨了一倍多。一些(xiē )外国品牌已停止向美国发货,一些中(💩)小企业甚至选择退出美国(🤑)市场。 沃尔玛、塔吉特(📵)等大型零售企业高管纷纷呼(hū )吁美国政府尽早达成关税协议,否则美国商场要(yà(🌲)o )么“货架空空”、要(yào )么“价格(👢)飞涨”。 素材来源丨环球(🌑)资讯广播(bō )《环球深观察》 目录