剧情简介
作为民营经济总量连续多(🎙)年领跑全国的省份，广东的民营企业面临哪些(xiē(🌥) )发展困境？地方政府如何精准施策助企纾困？(🅾)在(zài )培育新质生产力和突破“卡脖子”技术方面又有哪些创新举措？带着这些问题，我们的记者(zhě )在深圳等地进行了调研采访。 杨某在某运输(shū )公(gō(🧐)ng )司从事混凝土运输工作，双方未订立书面劳动合(🕡)同。杨某入职后先通过微信群接受某运输(shū )公(gō(🔶)ng )司派单，后在某平台注册账号绑定该公司，由(yóu )该(🛃)(gāi )公司审批通过之后，通过平台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输量、是否超时(shí )、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与(yǔ )某(mǒ(😤)u )运输公司产生争议，申请劳动仲裁，请求确认劳动(⏪)关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司(sī )存(cún )在(🍄)劳动关系。某运输公司不服仲裁裁决，诉至(zhì )法(fǎ(⚓) )院。 坐便器水效国家标准 法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨(yáng )某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合(hé )同(tóng )法》第(🏩)七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者(📙)建立劳动关系”，据此，人民法院(yuàn )应(yīng )当根据用工(⚪)事实认定企业和劳动者的法律关系(xì )。而劳动关(🖐)系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某(📏)运输公司确认杨某在某平台注(zhù )册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨(yáng )某(mǒu )在工作过程中需(🕺)要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某(😨)进行扣罚等劳动管理行为(wéi )。杨某对运输任务、(⚫)运输价格均不具有自主决定(dìng )权(quán )。其二，某运输(🎨)公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某(🐦)基本每天都有接单，相关运(yùn )输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事(shì )的(de )是混凝土运输工作，属于(🔲)某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(📳)之间存在用工(gōng )事实，构成支配性劳动管理，应当(🧕)认定双方存在(zài )劳(láo )动关系。 沃尔弗斯强调(📙)，美国自身将承担加征关税带来的代价，“这没有任(🖖)何好处”。 南粤之窗丨深圳：全链赋能 激活创新活力(lì ) 值得一提的是，除传统分红“大户”外，部分企业分红力度也远超市场预期。如冀中能(néng )源拟(🛋)分红股息率高达10.36%，成为煤炭行业中的“黑马(mǎ )”；百(🐬)亚股份股利支付率则高达82.08%，刷新行业纪录。 两(✅)个多小时的准备后，测试开始了：测(cè )试的内容(🎗)是机器手臂与叉车的配合，叉车移动货(huò )物，机器手监测到有小型包裹出现在视线范围内后，就要完成移动小型包裹的指令。 当(dāng )日，“全球服务商计划(🗳)”服务生态共建系列活动(dòng )——“高质量出海大会(🐱)”在上海静安区举行。静安区委副书记、区长翟磊(☝)表示，当前，全球产(chǎn )业链供应链加速重构，越来越(🥓)多企业走出国门。静安区正主动对接上海企业出海“总门户”建设，以“全球服务商”计划为战略抓手，助力(lì )企业高质量“走出去”。 新就业形态劳动者(zhě )权(quá(😷)n )益保障典型案例
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