剧情简介
法院生效裁判认为，某物业公司在操作电动门时未能为冯某(mǒ(😡)u )安全通(tōng )过留下(xià )足够时(shí )间，致(zhì )冯某(🎩)通(tōng )过时受伤，对损害发生承担主要责任(😆)，冯某自身存在未安全操控电动车的行为(🤚)，对损害发生承担次要责任。根据人力资源(🥂)社会保障部等十部门《关于开展新就业形(✌)态就业人员职业伤害保障试点工作的通知》及《上海市新就业形态就业人员职业伤害(hài )保障(🚌)试(shì )点实施(shī )办法》等规定(dìng )，冯某(mǒu )系提(🛏)供外卖配送劳动并获得报酬的新就业形(🍡)态人员，其在工作期间受伤，被认定属于职(🥉)业伤害。职业伤害保障具有社会保险性质(🈶)，而某物业公司的侵权责任，属于第三人侵(🎌)权损害赔偿范畴，该两种制度的特点和功能不同。冯某已获得的职业伤害保(bǎo )障待遇(yù )赔偿(💀)项(xiàng )目为一(yī )次性伤(shāng )残补助(zhù )金及鉴(💆)定检测费，系其基于该市某区劳动能力鉴(📸)定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十(🤕)级所获得的赔偿；冯某提起诉讼向侵权(🤳)(quán )人主张残疾赔偿金等，该项侵权赔偿责(🔱)任不因冯某已获得职业伤害保障待遇而减轻或者免除。综上，依法判定某物业公司(sī )承担冯(🎨)(féng )某损害(hài )相应比(bǐ )例的赔(péi )偿责任(rè(🗓)n )，其余部分由冯某自行承担。 第一，参照(🉐)适用新就业形态劳动争议专题指导性案(🌼)例认定标准，案例1“某运输公司诉杨某劳(lá(💐)o )动争议案”明确，企业与网约货车司机之间(🔋)存在用工事实、构成支配性劳动管理(💶)的，应当认定存在劳动关系，依法保障网(wǎng )约货车(chē )司(🍋)机享(xiǎng )受劳动(dòng )权益。 美(měi )国密歇根(🥖)大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近(📍)期接受媒体采访时表示，美国政府肆意加(🎑)征关税的行为让美国在世界上被孤立，这(🍫)不是一场“国际贸易战”，而是一场“美国贸易(💖)战”。 无理由退货服务规范国家标准(📈) 杨某在某运输公司从事(shì )混凝土(tǔ )运输工(gōng )作(🐆)，双(shuāng )方未订(dìng )立书面(miàn )劳动合同。杨某入(🚥)职后先通过微信群接受某运输公司派单(🈚)，后在某平台注册账号绑定该公司，由该公(⛸)司审批通过之后，通过平台接受该公司派(🍂)单。某运输公司根据接单数、运输量、是(🔴)否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公(gōng )司产生(shēng )争议，申请劳(lá(🐕)o )动仲裁(cái )，请求确认劳动关系。劳动仲裁裁(🎂)决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运(💦)输公司不服仲裁裁决，诉至法院。 在邻(🕍)近长滩港的美国第一大集装箱港——洛(🐘)杉矶港的情况同样严峻。
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