从美(měi )国国内经济层面分析,关税(🏾)政策导致企业推迟投资决(jué )策,也导致(😃)消费(fèi )者信心急剧下滑,民众对美国经(😓)济陷(xiàn )入衰退的担心日(rì )益增加。 (💍)案例1 美国关税政策(cè )导致民众生(🎢)活全方位受冲击 《售后服务 无理由(🏛)退(tuì )货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务监督与评价等内(🏹)容,适用于采用非现场销售(shòu )及现场销(🤟)售方式(shì )购买商品的无理由退货服务(🛏)。标准的(de )实施有助于进一(yī )步规范线上(📌)线下无理由退货,保护消(xiāo )费者合法权(😆)益,营造更加良好的消费环境。 新就(😌)(jiù )业形态劳动者执行工作任务致人损害,相关商业保险属责任保险的,受害人可以依法在侵权责任纠纷(🧡)中一并向保险人主张赔(péi )付——陈某(🎸)诉张(zhāng )某、某物流公司、某保险公司(🚺)等非机(jī )动车交通事故责(zé )任纠纷案(💮) 第二,依法审理涉新就(jiù )业形态责(😈)任保险合同纠纷案件,案例2“某餐饮配送(🔮)公(gōng )司诉某保险公司责任保险合同纠纷案”明确,认定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”,应(👈)当依据保险合同约(yuē )定的具体理赔情(🎧)(qíng )形,结合法律规定、企业经营范围、(👁)劳动者从业类型(xíng )、从事有关行为对(🚋)于完成业务工作的(de )必要性及是否受(shò(💁)u )企业指派等因素综合考量。鼓励企业(yè(🙌) )通过购买商业保险,保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三(🤹)人,及时获得救济,分(fèn )散企业风险,推动(👱)新业态经济健康规范发展。 《纽约时(🍄)报》相关(guān )报道分析指出,集装箱数量的(🔂)减少不(bú )仅意味着码头工(gōng )人的工作(🗓)量减少,也意味着对卡车运(yùn )输和仓库(💇)工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。