粤港澳(ào )交通基础设施创新联合实验室主任 胡迟春:粤港澳三地机场主(zhǔ )要是分布在东部。西部机场非常少。从土地资源角度来看,广(guǎng )州市区面临土地资源稀缺的挑战,而佛山高明土地资源相对很(hěn )充裕, “共享机场”突破传统意义(yì )上行(🏡)政区(🐁)划限(👷)制,优(👞)化大(🎙)湾区(🥖)的航空运输网络,促进区域经济(jì )一体化发展。 “坐着高铁看中国”逐渐成为一种新常态。为方便假期游客出行,南铁在保障运力的同时,升级各项服务(wù )举措。南昌西站的网约车候车区从(cóng )原来的200余平方米增加至800余平(píng )方米,可同时容纳500名旅客精准匹配(pèi )网约车。景德镇北(🤕)站新(🐷)增6条(🧘)景区(🌃)公交(⭐)专线(🥦),实现“到站即走”;龙岩、长汀等车站开通“景区接驳专线”,加密班次至每9分(fèn )钟一班。 珠港机场管理有限公司总经理 丘昌贤:香港机场(chǎng )刚刚落成了第三跑道的建设,但问(wèn )题是香港的地理环境已经没(méi )地方再起第四跑道了,所以珠海机(jī )场能成为香港机场的第四跑(📰)道,而(🎴)香港(🧝)机场(🔝)也可(🚗)以作(📮)为珠海机(jī )场的第二三四跑道。未来发展的方向,第一个,“经珠港飞”的货运服务,另一方面,可以引进一些香港的航空产业到珠海(hǎi ),比如飞机维修、座椅维修、座椅(yǐ )制造。 湛江农垦公司副(fù )总经理 苏增生:它可以通过对菠萝(luó )内在品质的检测,把不合格的菠萝排除出(🏻)来,确(😵)保每(🐖)一批(🐰)上市(😤)(shì )的(〽)菠萝都能够有一个安全稳定的品质,这样来提振市场的信心(xīn )和经销商的信心。 马沙蒂莱指出,贸易战导致物价上涨,直接影响非洲大陆贫困人口的基本(běn )生活。他强调,南非作为2025年(nián )G20轮值主席国,将积极推动发展中国(guó )家的共同关切在G20议程中占据(jù )更突出的位置。 (🤭)货运(🍒)代理(💐)商给(🐎)(gěi )记(🏆)者算(🧤)了一(🤜)笔账,传统模式每千克货物总费用3.47元,空港中心模(mó )式只需2.47元,每公斤货物能省1块钱,物流成本降低约30% 。 在谈(tán )及全球南方的合作前景时,马沙蒂(dì )莱强调,发展中国家应团结(jié )自强,依靠本国资源发展经济。他(tā )指出,许多发展中国家拥有(yǒu )丰富的关键矿产,应通过自主开发(🔹)(fā )、(👎)深化(🌌)南南(🥤)合作(🐃)来推(🌾)动本地区的经济独立与增长。