新就业形态劳动者权益保障典(diǎn )型案例 5月3日,游客在上海市徐(xú )汇区(💞)武(wǔ )康路街头,等待有(📭)序穿越马路。今年“五一(📄)”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨(zhǎng ),上海(hǎi )的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄 (☔)恰逢“五一”国际(jì )劳动(👩)节(jiē )前夕,陈群为参会(🏖)的全国五一劳动奖章获得者雍飞,上海(hǎi )工匠张怀锁,上海市劳动模范张天(tiān )枢、时(shí )筠仑、(🛫)蒋渊,上海市五一劳动(🏍)奖章获得者马波,独立(🏺)制表师协会(AHCI)会员郭鸣送上《寻盟(méng )——上(shàng )海民盟史迹地图》。 科德罗:“截至目前,我们已经取消了34个6月份的航次(🌪),这个(gè )数字实(shí )际上(🈹)已经超过了我们在疫(🏏)情期间的取消量,那时候可是供应链遭遇到的最危急时刻。” 其中,“跟着演出去旅行”已经从一(🎂)个口号、愿景变成了(🎚)一种行业现象和潮流(🤸)趋势。各地纷(fēn )纷推出(chū )文旅消费新业态、新场景,丰富假日生活。 法院生效裁判认为,本案主要争议焦(jiāo )点为某(🧛)(mǒu )运输公司与杨某是(🔶)否存在劳动关系。《中华(👃)人民共和国劳动合同法》第七条规定:(🤡)“用人单(dān )位自用(yòng )工之日起即与劳动者建立劳动关系(🍖)”,据此,人民法院应当根(⏱)据用工事实认定企业(📊)和(hé )劳动者(zhě )的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司(sī )确认杨(yáng )某在某平(🤣)台注册的账号须选择(🛅)该公司绑定,并经公司(🥇)审批。杨某在工作过程中需要服从某运(😕)(yùn )输公司(sī )安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳(🔣)动管理行为。杨某对运(🏡)输任务、运输价格(gé(🎨) )均不具(jù )有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有(yǒu )接单,相关运输(💊)收入构成杨某主要经(⛓)济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某(mǒu )运输公(gōng )司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工(✂)事实,构成支配性劳动(🔰)管理,应当认(rèn )定双方(🤪)存在劳动关系。