政(zhèng )经人士眼中的(🖤)“国家灾难” 美国政界(🔭)和经济界人士对关税政策给美国带(😌)来的“内伤”则有更深的担忧。 杨某在某运输公(gōng )司从事混凝(níng )土运输(shū )工作,双(🏟)方未订立书面劳动合同。杨某入职后(🛡)先通过微信群接受某运(🤤)输公司派单,后在某平台注册账号绑定该公司,由该公司审(🌁)(shěn )批通过(guò )之后,通过平台接受该公(📮)司派单。某运输公司根据(🏹)接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某(mǒu )运输公(gōng )司产(chǎn )生争议(yì ),申请劳动(🐂)仲裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁(👮)决杨某与某运输公司存(🚀)在劳动关系。某运输公司不服仲裁裁决,诉(sù )至法院。 编(🍌)辑(jí )丨林维 裁判结果及理由 (🖌) 新就业形态劳动者工(✌)作时间、工作地点、工作内容相对灵活,司法实践中,认定是否属于相关责(zé )任保险(xiǎn )中约(yuē(📂) )定的“业务有关工作”,应当(🎈)依据保险合同约定的具体理赔情形(💉),结合法律规定、企业经(🚚)营范围、劳动者从业类型、从事有(yǒu )关行为对于(yú )完成(🍽)业(yè )务工作的必要性及是否受企业(♑)指派等因素综合考量。设(🏷)置雇主责任险、第三者责任险等商业保险,目的是分散新就业形态劳动者(zhě )职业伤(shāng )害和致(🌺)第三(sān )人损害风险,保障(🎷)劳动者、受害人权益。不论劳动者与(📩)企业是否建立劳动关系,企业是否参加新就业形态人员职业伤(shāng )害保障试点(diǎn ),均(🧚)鼓(gǔ )励企业通过购买雇主责任险、(💮)第三者责任险等商业保(🚿)险,保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损(sǔn )害的第(dì )三人(😙),及时(shí )获得医疗救治或(🕉)者经济补偿等,分散平台企业和平台(💛)用工合作企业风险,推动新业态经济健康规范发展。 在美国(guó )国内,农业(yè )、医(🤣)药(yào )业、航运业、服装业、零售业(⛅)等诸多行业都遭受关税(👽)政策巨大冲击,投资者大量抛售美股,从业者忧心忡忡,消费者怨声一片。