剧情简介
(🏤)阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛(luò )日(🔋)前警告，美国运输(shū )、物流及零售行业或(huò )将重现物资短(💑)缺，并伴随大规模裁员。 当地时间4月30日，美国参议院以50:49的(🥃)票数(shù )，未能通过一项阻止对全球实施所谓“对等关税”的投(🚣)票。但其(🚺)过程耐人寻味。 “零租金”政策(cè )刚发布一个月，这(👎)里就入(🎨)驻了8家公司。每家公司都有“绝活(huó )”：钱灵惠研发的这(zhè )款(📼)会唱歌的卡片已经(jīng )小规模量产；张宇诺开始为公司的(🧜)机器人做产品验证；陈宇(yǔ )华团队做的半导体正(zhèng )在和(➰)一家行业内的大公司谈合作。不仅有办公室，旁边还有融资(🔄)路演厅(🦉)。 图(tú )为：众多游人在宋城(chéng )游览。中新社发 杭(😓)州宋城(👘) 供图 案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、(♊)构成支配性劳动管理(lǐ )的，应当认定存在劳动关系——某(🧑)运输公司诉杨某劳动争议(yì )案 法院生效裁判(pàn )认为(📮)，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关(🏊)系。《中华人民共(gòng )和国劳动合同法》第(dì )七条规定：“用人单(🎤)位自用(💻)工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法(fǎ )院应当(👈)根据用工事实(shí )认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关(👔)系的本质特征是支(zhī )配性劳动管理。本案(àn )中，其一，某运输(👄)公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并(🧐)经公(gōng )司审批。杨某在工作(zuò )过程中需要服从某运输公司(🦏)安排，某(🌃)运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行(háng )为。杨某对(🔪)运输任务(wù )、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输(🎡)公司与杨某(mǒu )按月结算工资，某运(yùn )输公司确认杨某基本(🕛)每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三(🙏)(sān )，杨某从事的是混凝(níng )土运输工作，属于某运输公司的业(🕓)务组成(🦂)。综上，某运输公司与杨某之间存在用(yòng )工事实，构成支配性(🍂)(xìng )劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。 旅游景区雷(💞)电(diàn )灾害防御国家标准 5月3日，游客在上海市徐汇区武(🛐)康路街头，等待有序穿越马路。今年“五一”假(jiǎ )期天气晴好，市(⛩)民游(yóu )客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、网红打卡(🛤)点人流(🍥)如织。中新社记者 殷立(lì )勤 摄 裁判结果及(jí )理由
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