政经人士眼中的“国家灾难” 同花顺数据显示,截至4月30日收盘,共有5365家(jiā )A股上市公司披露2024年年(🔌)报,其中3600余家(💣)公布(🐬)分红预案,占(🧙)公布年报企业总数近七成。 科德罗:“截至目前,我(wǒ )们已经取消了34个6月份的航次,这个数字实际上已经超过了我(wǒ )们在疫(👹)情期间的取消量(🦋),那(nà )时候可(🥐)是供应链遭遇到的最危急时刻。” 5月2日,美国政府正式终止对中国小额包(bāo )裹的免税政策。一些电商(shāng )平台不得不重组物流(🎐)体系(🕋),部分产品价(🔎)格上涨了一倍多。一(yī )些外国品牌已停止向美国(guó )发货,一些中小企业甚至选择退出美国市场。 二是推动汽车流通消费改(🍸)革。在开(kāi )展(zhǎn )汽(🙃)车以旧换新(🎞)、满足换新消费需求的基础上,今年一项重点工作就是组织开展汽车流(liú )通消费改革试点,支持有(yǒu )条件的地方在新车、二(🏻)手车(👳)、报废车、(🍨)汽车后市场等各环节(jiē ),积极创新、先行先试;鼓(gǔ )励相关地区优化汽车限购限行措施,更好满足居民汽车购买需求;围绕(🐀)“高效办成一(yī )件(💚)事”,建设全国(😼)汽车全生命周期信息平台,打通数据孤岛,畅通二手车消费;支持(chí )地方发展汽车改装、房车(chē )露营、传统经典车等汽车后(🦂)市场(🍮),发展汽车运(🏩)动和汽车文化(huà ),延伸汽车消费链条,着(zhe )力(lì )培育汽车消费新增量。 美国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期(✔)接受(shòu )媒体采访(🏎)时表示,美国(💴)政府肆意加征关税的行为让美国在世界上被孤立,这不是一场(chǎng )“国际贸易战”,而是一(yī )场“美国贸易战”。 美国最大集装箱接(💒)收港——洛杉矶(☔)(jī )港的数据(⏰)显示,预计5月4日(rì )至(zhì )10日的一周,到港集装箱数量同比下降35.91%。 图为:大型歌舞《宋城千古情》人气火爆(bào )。中新社发(🥉) 杭州宋城 供图(🛺) 荒唐的(🥌)“对等关税”风暴开启即将满一个月。 对(duì )普通美国人而言,关税政(zhèng )策最直接的冲击体现在日常消费品价格上。服装、鞋类(🍌)作为(wéi )严重依赖(🔝)进口的商品(📱)首当(dāng )其(qí )冲。