此外,港口运输(shū )业也受到冲击。 在邻近长(🔋)滩港的美国第一(🥞)大集装箱港——洛杉矶港的情(qíng )况同样严峻。 在美国国内,农业、医药业、航运业(yè )、服装业、零售业等(děng )诸多(🗽)(duō )行(🛢)业都遭受关税政(🍽)策巨大冲击,投资(🏥)者大量抛售美(měi )股,从业者忧心忡忡,消费者怨声一片。 杨某在某运输公司从事混凝土(tǔ )运输工作,双方未订立书面劳动(👫)合同。杨某入职后(🆚)先通过微信群接受某运输(shū )公司派单,后在某平台注册账号绑定该公司,由该公司(sī )审批通过之后,通过(guò )平台(tái )接受(🐔)该公(📎)司派单。某运输公(😡)司根据接单数、(🕰)运输量(liàng )、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司产生(shēng )争议,申请劳动仲裁,请求确认劳动(🏺)关系。劳动仲裁裁(🍨)(cái )决杨某与某运输公司(sī )存在劳动关系。某运输公司不服仲裁裁决,诉至法院。 5月3日,游客在上(shàng )海新(xīn )天地街头行(😿)走。今(🍺)年“五一”假期天气(📘)晴好,市民(mín )游客(😧)出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记(jì )者 殷立勤 摄 其中,“跟着演出去旅行”已经从一个(☕)(gè )口号、愿景变(🖐)成了一(yī )种行业(📻)现象和潮流趋势。各地纷纷推出文旅消费新业态(tài )、新场景,丰富假日(rì )生活(huó )。 密歇根大学经济(🆒)学和(⭐)公共政策教授贾(🤪)斯廷·沃尔弗斯(🥈)进一步指出,关税政策如果继续下去,将给美国经济带来一个充满(mǎn )不确定性的未来,也将全方位地改变美国人的经济生活(🐻)(huó )。 互联网平(⛔)台及(jí )数字技术(🚜)要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方(fāng )式,但未改变劳动管理的(de )性质。参照指导性案例237号“郎(🌾)溪某(🏫)服务外包有限公(🤒)(gōng )司诉徐某申确(🗨)认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参(cān )照指导性案(🈸)例237号“郎(láng )溪某服(🆔)务外包有限公司(🌅)诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(huān )诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系(🧕)纠纷(🥌)案”、《最高人民法(🚫)院关于为稳定就(🗳)业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项(xiàng )的通知》(劳社部发〔(🥜)2005〕12号)第一条等作(🍝)出认定。故此,认定(🆚)企业与网约货车司(sī )机之间是否存在劳动关系(xì ),应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业(yè )是否通过制定奖惩规(🌙)则等对司机进行(⚡)劳动管理,司机能否自主决定运输任务(wù )、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司(sī )机从事的运输工作是(shì )否(🦍)属于企业业务有(😁)机组成部分等要(💼)素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。