第四,妥善审理劳(láo )动者执行(🍽)工作任务致人损害案件,案例4“陈某(mǒu )诉张(🥔)某、某物流公司、某保险公司等非机动(🕔)车交通事(shì )故责任纠纷案”,明确受害人请求将承保商业(yè )保险的保险公司列为共同被告的(🛏),人民法院应(yīng )予准许;保险法规定或者(🙍)保险合同约定的受害(hài )方直接向保险人(🎐)请求赔偿的条件已成就的,人(rén )民法院应(💡)当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险(✅)赔偿金不足部分,受害人依据民法典第一(🕕)千一百(bǎi )九十一条第一款、民法典侵权责任编司法解释(shì )(一)第十五条第一款请求指派工(🌜)作任务的企业承(chéng )担侵权责任的,人民法(🥘)院应予支持;企业有证(zhèng )据证明劳动者(🛫)致人损害的行为与执行工作任务(wù )无关(🎅)的除外。 企业与网约货车司机之间存(😵)(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理的(🤲),应当认定存在(zài )劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案 案例2 是否属于新就业形(👊)态相关责任保险中的(de )“业务有关工作”,应当(⏳)依据具体理赔情形,结合相关行为对于完(⤴)成业务工作的必要性等因(yīn )素综合审查(🔭)认定——某餐饮配送公司诉某保险(xiǎn )公(😯)司责任保险合同纠纷案 “万亿红包”谁(🍁)(shuí )在发? 第一,参照适用新就业形态(✖)劳动争议专题(tí )指导性案例认定标准,案例1“某运输(🎾)公司诉杨(yáng )某劳动争议案”明确,企业与网(🤛)约货车司机之(zhī )间存在用工事实、构成(✅)支配性劳动管理的,应(yīng )当认定存在劳动(❎)关系,依法保障网约货车司机(jī )享受劳动(😝)权益。 新就业形态劳动者权益保(bǎo )障(🏔)典型案例 裁判结果及理由 密歇(🌧)根大学经济(jì )学和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯进一步指(zhǐ )出,关税政策如果继续下去(🖋),将给美国经济带(dài )来一个充满不确定性(⛄)的未来,也将全方位地改(gǎi )变美国人的经(📰)济生活。