(🍻)美国玩具协会近期对400多家企业的调查(chá )显(🖼)示,超过80%的受访企业因关税影响,正在推迟或(👑)取消订单;近五成受访企业认为,关税政策(🌋)将(jiāng )导致它们在数月内破产。 还有更多(🎋)长期未分红的企业实现“破冰”。在拟分红公司名单中(zhōng ),郑州银行、岭南控股、赛(😭)力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定分(🔀)红预案。以汽车巨头赛力(lì )斯为例,其在2024年终(🐯)结了长达四年“零分红”历史,三季度和全年合(💹)计分红将超20亿元。 新就(jiù )业形态劳动者(🛡)执行工作任务致人损害,相关商业保险属责(⏮)任保险的,受害人可以依法在侵权责(zé )任纠(🤚)纷中一并向保险人主张赔付——陈(🤟)某诉张某、某物流公司、某保险公司等非(💠)机动车交通事(shì )故责任纠纷案 企业与(🆙)网约货车司机之间存在用工事实、构成支(😣)配性劳动管理的,应当认定(dìng )存在劳动关系(👆)——某运输公司诉杨某劳动争议案 美(📔)国关税政策导致民众生活全方位受冲击(jī(💼) ) 记者丨原丁 长城证券分析认为,全A分红稳定性提升和整体股息率的提(🖥)高,或能起到支(zhī )撑A股估值水平的作用,全A分(🚩)红比例的提升则将增强全A资产的吸引力。 (😸) 记者丨原丁 解决(jué )企业痛点,深圳给(🚱)出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机会”—(🔜)—把整座城市变成创新(xīn )产品的试验场。但(🥄)真正要让企业心无旁骛搞创新,关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道(💒)门槛”,让人才扎根无忧,让企业用人放心。