剧情简介
数据显示，美国全国(🔦)范围内物流(liú )行业从业者有约900万人(rén )。 法院生效裁判(pàn )认为，本案主要争议(🖥)(yì )焦点为某运输公司与杨某(🎥)是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工(Ⓜ)之日起即与劳动者建立劳动(💅)关系”，据此，人民法院应当根据用工事(shì )实认定企(qǐ(📂) )业和劳动者(zhě )的法律关系。而(📛)劳动(dòng )关系的本质特征是支(zhī )配性劳动管理。本案(àn )中，其一，某运输公(gōng )司确认(🕍)杨某在某平台注册的账号须(🏨)选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某(🤯)运输公司存在对杨某进行扣(🕝)罚等劳动管理行为。杨某对运输任(rèn )务(🈺)、运输(shū )价(㊙)格均不具(jù )有自主决定权。其(🌡)二(èr )，某运输公司与杨某(mǒu )按月结算工资，某运(yùn )输公司确认杨某基本(běn )每天都(📶)有接单，相关运输收入构成杨(👓)某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组(🏕)成。综上，某运输公司与杨某之(🗜)间存在用工事实，构成支配(pèi )性劳动管(🦑)理，应当认(rè(⏬)n )定双方存在劳动关系(xì )。 (🆙)不少中小企业(yè )主反映，关税给他们(men )带来严重的财务负担(dān )，直言“熬不过美国政(⭕)府所说的所谓‘短期阵痛’(📷)”。 港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续下去，将(😍)严重影响整个物流行业，“卡车(🐁)公司将失去(qù )业务，仓库也没有存(cún )储(🌾)业务，甚至连(🌁)码头(tóu )装卸工也没有那么多(🐪)(duō )工作了”。 基本(běn )案情 拉罗科：“进入六月，你会看到更多我们以前习惯(🔓)在网上买的很便宜的商品遭(👛)受冲击，比如快时尚产品、比如亚马逊上的商品。原因在于，小企业没办法提前大(🎧)量进货、囤货。美国七月份的(👁)(de )‘开学季’是一个关(guān )键节点，父母开(👰)始给(gěi )孩子(👦)购买校服和学习(xí )用品，书包(🎥)、笔记本(běn )等，所有文具的价格(gé )都会受到影响。” 法院生效裁判认为，《中华人(🥀)民共和国保险法》第六十五条(⛵)规定，“保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定(🖼)或者合同的约(yuē )定，直接向该第三者(zhě )赔偿保险金。”“责(zé )任保险是指以被保险(xiǎ(🍙)n )人对第三者依法应负(fù )的赔(💪)偿责任为保险标的的保险。”某物流公司投保的雇主责任险所包括的“个人责任保(⛏)险”，保障范围是骑手造成的第(🦍)三者损失，以骑手或其用工单位等被保险人对第三者依法应负的赔偿(cháng )责任为(🏣)保险(xiǎn )标的，属于明确的财(cái )产保险中责任保险类(lèi )别。依据前述规定，保险人可(🐇)以直接向该(gāi )第三者赔偿保(💡)险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化解社会矛盾纠纷功能考虑，判令某保(🆙)险公司在本案中直接向陈某(☔)赔偿保险金。 为何对美国而言，这是一场“国家灾难”？
猜你喜欢