从(📒)“大象起舞”转(🌒)向“万马(👕)奔腾”,越来越多企(qǐ )业加入分(fèn )红阵营,释放出资本市场生态加速重构的信号。 消防产品系列国家标准 下一(yī )步,最高(⛰)(gāo )人民法院(🦔)将持续(🔏)坚持新就业形态劳动者权益保障和平台经济健康有序发展互促共进理(lǐ )念,加强(qiáng )对涉新就业形态民事纠纷案件的审判指(🤔)导,推动(😕)出台有关司(✖)法解释,做深做实定分止(zhǐ )争,维护(hù )社会和谐稳定。 今年,深圳提出为小微科创企业提供“低成本、高品质”的办公(gōng )空间,各(gè )区都(🤑)有新动作。宝(🤮)安区,最(🤠)新发布了17800平方米的无忧空间和390多个梦想卡座,向入驻企业(yè )提供3—12个(gè )月的“零租金”的办公用地。 案例2 是否属于新就业形(🐢)态相关(📣)责任保险中(👄)的“业务(wù )有关工作(zuò )”,应当依据具体理赔情形,结合相关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审(shěn )查认定——某餐饮配送公(🕠)司诉某保险(🏚)公司责(⏺)任保险合同纠纷案 法院生效裁判认为,本案主(zhǔ )要争议焦(jiāo )点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国(👚)劳动合(🍈)同法》第七条(🛎)规(guī )定:“用(yòng )人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实(shí )认定企业(yè )和劳动者的法律关系(➖)。而劳动关系(🥍)的本质(Ⓜ)特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某(mǒu )运输公司(sī )确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在(🖇)工作过(🥠)程中(zhōng )需要(👨)服从(cóng )某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务(wù )、运输价(jià )格均不具有自主决(🔆)定权。其(🌵)二,某运输公(🎍)司与杨(🃏)某按月结算工资,某运输公司确认杨(yáng )某基本每(měi )天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝(🍲)土运输(shū )工作,属(shǔ(📃) )于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性(xìng )劳动管理(lǐ ),应当认定双方存在劳动关系(🌠)。