(✍) (🚅)平(🍥)台(🌮)数据显示,“五一”假期的旅行(háng )热度值预计将达到2023年以来的新高,近一周境(jìng )内酒店搜索热度环比上涨了一倍,机票搜索热度上升80%。假期市场(chǎng )呈现供需两旺、品质休闲度假游走强的新趋(qū )势。 2024年,深圳国家级高新技术企业数量(liàng )再创新高,突破2.5万家,其中民营企业占比超(chāo )过九成;(🥣)全(🚯)市(🚫)战(🤤)略(🈺)性(📖)新兴产业增加值占GDP比重(chóng )攀升至42.3%,这片创新沃土上,每个奋斗者的小(xiǎo )愿望都在生根发芽。 互联网平台及数字技术要素的加入一定(dìng )程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变(biàn )劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(xì )纠纷案”裁(🎞)判(♓)要(💲)点(🙁),支(😿)配(⭕)性劳动管理是劳动(dòng )关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳(láo )动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例(lì )238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认(rèn )劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为(wéi )稳定就业提供司法服(📝)务(😊)和(🚧)保(🍿)障(🕗)的(🌺)意见》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立(lì )劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存(cún )在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审(shěn )查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等(děng )对司机进行劳动管理,司(🧕)机(⛴)能(😵)否(📏)自(🙅)主(🔠)决(🍵)定运(yùn )输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机(jī )主要收入来源,司机从事的运输工作是否属(shǔ )于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的,依法认定双方存在劳动关系。 裁判结果及理由 图为:众多游人在宋(sòng )城游览。中新社发 杭州宋城 供(🥎)图(🍭) (🖍) (🕥)一(🔧)方(🍍)面(miàn ),体现“投资者为本”理念。近年来,官方(fāng )政策持续引导上市公司提升投资者回报。新(xīn )“国九条”明确要强化上市公司现金分红监管,鼓励公司合理提(tí )高分红率。以比亚迪为代表的龙头企业,以(yǐ )主动增加股票股利和资本公积转增等多种方(fāng )式积极回馈投资者。 活动现场。 谈起(qǐ(🚒) ) 摄(🍂)