互(💝)联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传(🌹)统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性(🆚)(xìng )案例237号(💰)“郎(láng )溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关系(🔊)纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特(😕)征。如何判(📡)断存在“支配性劳动(dòng )管理”,可(kě )以参照指导性案例237号“郎(🥢)溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(🚢)”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(sū )某网络科技(jì )有限公(🐿)司确(què )认(🆒)劳动关系(xì )纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提(🥗)供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(👸)会保障部(🦔)(bù )关于确立劳(láo )动关系有关(guān )事项的通知》(劳社部发〔(🚯)2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机(🏻)之间是否存在劳动关系,应当根据用工事(shì )实进行实质(zhì )审查,综(🥊)合(hé )考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳(🎢)动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报(🐄)酬是否(fǒ(💴)u )构成司机主(zhǔ )要收入来源(yuán ),司机从事的运输工作是否(📇)属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构(✏)成支配性劳动管理的,依法认定双方存在(zài )劳动关系。 平台数(🚮)(shù )据显示,“五一”假期的旅行热度值预计将达到2023年以来的(🐋)新高,近一周境内酒店搜索热度环比上涨了一倍,机票(pià(📙)o )搜索热度(🌀)上(shàng )升80%。假期市(shì )场呈现供需两旺、品质休闲度假游走(🌏)强的新趋势。 基本案情 案例1 企业与网约货车司(🌓)机之间存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理(lǐ )的,应当认(rèn )定(🔋)存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案 (📺)全国政协参政议政特聘专家徐以骅深入剖析上海与三(☕)自爱(ài )国(🥤)运动的紧(jǐn )密联系。徐(xú )以骅从政治、历史、经济等多(🚖)维度,系统论证上海成为三自爱国运动发祥地的历史必(🐦)然性,通过阐述三自爱国运动对中国基(jī )督教会发展(zhǎn )及普世教(🍁)会(huì )的深远意义,进一步彰显上海作为发祥地的重要地(📸)位与价值。针对上海基督教会面临的机遇与挑战,徐以骅(🌟)表示(shì ),上(📿)海基督(dū )教要强化进(jìn )取、学习与战略意识,主动承担(🔟)时代使命。 从“大象起舞”转向“万马奔腾”,越来越多企业(🍰)加入分红阵营,释放出资(zī )本市场生态(tài )加速重构的(de )信号。