剧情简介
绿色低碳(tàn )技术助力海洋(yáng )经济高质量发展。绿色船舶(bó )技术研发持续(🚧)推(🧡)进，WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿(🛅)(lǜ )色船用发动机研制取得新进展，世界最大功率甲醇双燃料船用主机、首型高替代率(⛳)甲(jiǎ )醇燃料船用中(zhōng )速机正式交付，进(🧐)一(🏭)步推动(dòng )海洋产业绿色发展。碳捕捉和回(⏪)收技术应用取得积极进展(zhǎn )，文昌9-7钻井平(píng )台首次应用“火炬气回收+等(děng )离子点火”的(🚀)火(🗽)炬气回收利用方案，实现火炬气“零排放(fà(🎍)ng )”；世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，标志着我(wǒ(🤨) )国在海上碳捕(bǔ )集领域迈出了重要一(🛳)步(🐱)。 主 编丨李璇 从托举中国航天探(🏹)索星辰、逐梦太空，到打造“中国(guó )高铁”闪亮名片，从集齐造船业“三大明珠”——航空母(🃏)舰(📽)、大型邮轮、大型液化天(tiān )然气运输船(🎤)，到建设白鹤滩水电站、港珠澳大桥等超级工程……一件件国之重器、一(yī )项项高精(🛢)尖技(jì )术背后，都有大国工匠刻苦(kǔ )钻(💁)研(🎞)、挑战极限的身影。 “匠心”独具 大国工(🥢)匠赋能(néng )“中国造” 在云南，昆明长水国际机场改扩建工程正加速推进。项目采用了(🐴)国(🏏)内领先的分布式(shì )物联管理模式，加速打(🐞)造“智慧航站楼”。 海洋传统产业运行稳中有进。一季度(dù )，全国新承接(jiē )海船订单量、(🛺)海船完工量、手持海船订单量三大造(🏎)船(🏃)指标处于合理区间波动，国际市(shì )场份额继续保持全球领先，其中手持海船订单量同比保持较快增长。骨干船企生产状态保持(🚔)良(🕎)好，接单强度和造船生产仍处于(yú )较高水(🧕)平，海洋船舶工业稳中向好的发展态势没有改变。船企新型绿色(sè )船舶生产成效显著，17.5万(💶)方大(dà )型LNG船、10800车LNG双燃料汽车运输船、18500吨(😾)新能源(单一燃料LNG)江海直达(dá )散货船等一批新型绿色船舶开工建造。海洋旅游市场快速发展，沿海各地区文旅市场迎来“开门红(🐒)(hó(😏)ng )”，文化引领、科技赋能催(cuī )生旅游新场景(⛩)新方式不断涌现，助力海洋旅游市场供需两(liǎng )旺，一季度海(hǎi )洋旅游业实现增加值3842亿元(🚱)，同比增长7.5%。政策引导邮轮旅游发展，国家层(🚇)面印发《提振(zhèn )消费专项行动方案》，提出“不断丰富邮轮航线和旅游产品，推进游艇登记注册和报备便利化”。广东提出大力发展跨(🐝)海(👴)岛旅(lǚ )游，推动邮轮、游艇等高端旅游项(🤥)目发展。
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