珠海机场,连接超(🚭)80个内地航(háng )点;香港国际机场,直达全球近(jìn )200个航点。如何让这些航线网络互相(💍)借力,成(chéng )为两家机场共同谋(📃)划的事情。丘昌贤,10年前(qián )由香港机场管理局派驻珠海机场工作,他告诉记者,“经珠(📛)港飞”项目就是(shì )两家机场航(⛽)线网络合作的第一步。 珠港(gǎng )机场管理有限公(🏬)司总经理 丘昌贤:香港机场(🌠)(chǎng )刚刚落成了第三跑道的建设,但(dàn )问题是香港的地理环境已经没地方再起第(👻)四(sì )跑道了,所以珠海机场能(🦀)成为香港机场的第(dì )四跑道,而香港机场也可以作为珠海机场的(de )第二三四跑道(🏩)。未来发展的方向(xiàng ),第一个,“经(🔂)珠港飞”的货运服务,另一(yī )方面,可以引进一些香港(⛏)的航空产业到珠海(hǎi ),比如飞(🔐)机维修、座椅维修、座(zuò )椅制造。 “共享机场”降本提速 据(jù )新加坡《联合(😶)早报》报道,值得注意的是,该调(🤼)查报告还显示,即便被视为“更信任美(měi )国”的民进党支持者,今年对“美国是否为值(🕡)得信赖的伙伴”的认同率也较(🥄)(jiào )去年下降14%。 “挂一个‘养老规划师’的(de )名号,是(🎾)不是一下子感觉高大上了,实(🖼)际上还是去市场上做销售。所(🖖)谓的‘养老规划师’规划什么?把你兜里的钱拿(🥘)出(chū )来购买我的年金产品,或(🥃)者让你拿钱买未来(lái )的养老设备、养老资源,无论怎(zěn )么样都要掏你兜里的钱(♐)为未来买单。” 在这条100多米(🐊)长的智能分拣线上,一个个菠萝(luó )正在排队通过检测箱。分选机可以实时检测出(😕)每颗菠萝的糖分、黑心等情(🙄)况(kuàng ),仅用90秒,就完成了一颗菠萝从农产品到商(shāng )品(♓)的转变。