阿波(bō )罗全球管理公司首席经济学(xué )家托尔斯滕·斯洛日前警告(🍅)(gà(📐)o ),美(mě(🥗)i )国运输、物流及零售行业或(huò )将重现物资短缺,并伴随大(dà )规模裁员。 “会赚钱的(de )机器人”是(🚕)怎(🔰)样炼成的? 下一步,最高人民法院将持续坚持新就业形态劳动者权益保障和平台经济健康有(🚄)序(🆗)发展互促共进理念,加强对(duì )涉新就业形态民事纠纷案件(jiàn )的审判指导,推动出台有关(guān )司(🚏)法(🚝)(fǎ )解(🦊)释,做深做实定分止争,维护社会和谐稳定。 互(hù )联网平台及数字技术要素的(de )加入一定程度(👌)上(🤜)改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(👍)诉(🎦)徐某申确认劳动关系(xì )纠纷案”裁判要点,支配性(xìng )劳动管理是劳动关系的本质(zhì )特征(zhēng )。如(👧)何(🕸)判断(💸)存在“支配性劳(láo )动管理”,可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认(🤪)劳(🛒)动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(🐍)民(💓)法院关于为(wéi )稳定就业提供司法服务和保(bǎo )障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳动和社会保(🅾)障(🔅)部关(🤯)于确立(lì )劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(zuò )出认定。故此,认定企业与网(🕎)约(🍢)货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通过制定奖(💜)惩(🧠)规则等(děng )对司机进行劳动管理,司机(jī )能否自主决定运输任务、运(yùn )输价(jià )格,劳动报酬是(🎚)否(🏊)构成(⚡)司机(jī )主要收入来源,司机从事的(de )运输工作是否属于企业业务(wù )有机组成部分等要素,存在用(👷)工(🔩)事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。 法院生效裁判认为,本案主要争议(🌼)焦(🍹)点为(wéi )案涉保险事故是否属于雇主(zhǔ )责任险附加个人第三者责任险的(de )保险责任范围,即外(📞)卖(📀)骑手(🦓)(shǒu )阚某办理健康证明是否属于(yú )保单“特别约定”载明的从(cóng )事“被保险人业务有关工作”。认定“被(🥞)保(😳)险人业务有关工作”,应当结合被保险人经营范围、劳动者工种、所从事有关工作对于其完成业(yè(🚛) )务(🥀)工作的必要性以及是否受(shòu )企业指派等因素综合考量。《中(zhōng )华人民共和国食品安全法》第四(💣)十(🚰)五条规定,从事接触(chù )直接入口食品工作的食品生(shēng )产经营人员应当每年进行健康检查,取得健康(〽)证(🐛)明后方可上岗工作。因此,健康证明是包括餐饮外卖配送人员在内的餐饮工作人员必须办理(lǐ )的证(🥙)件,是否办理健康证明(míng )与外卖骑手主要工作紧密相关,直接影响其后续能否实施接(jiē )单配送(🎼)行(🉑)为。另外,本案中(zhōng )阚某前往定点医院办证亦是受某餐饮配送公司指派。因此,阚某办理健康证明应当(🔋)属(🌘)于从事与某餐饮配送公司业务有关工作,在此过程中发生的致人损害事故属于案涉(shè )附加个人第(☕)三者责任险保险(xiǎn )责任范围,某保险公司应当依照(zhào )保单约定赔付某餐饮配送公(gōng )司保险金(🦍)。 (💄) 在深圳,这(zhè )只是个开始,继首批30个应用场景成功对接后,深圳国资系统正在全面梳理市属国企200多(🐛)个(🗓)潜在场景。第二批50个精选场景即将推出,为更多民营企业提供宝贵的实测机会。 在深圳,这只是个(🈹)开始(shǐ ),继首批30个应用场景成功对接后(hòu ),深圳国资系统正在全面梳(shū )理市属国企200多个潜在场(🛌)景(🙉)。第二批50个精选场景即将推出,为更多民营企业提供宝贵的实测机会。 以药品行业为例,美国医药(💥)健(🏏)康与生物科技投资领域业内人士卡尔(ěr )·里祖托分析指出,所谓的(de )产业“回迁”根本无法实现(xiàn ),因为(🅿)美国现在根本没有能力实(shí )现药品研发和制造本土化。 活动现场。 谈起 摄 案例1 企业(🍟)与(👛)网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输公(🛋)司(🎽)诉杨某劳动争议案