第七(qī ),在晚餐不吃或少(shǎo )吃碳水化合物的情(📝)况下,为了维持(👏)(chí )血糖稳定,身体不得不拆解蛋白质来异生葡萄糖,导致夜间肝(gān )脏工作负担加重,也可能会影(🔕)响睡眠的质量。 (🕚) 有流行病学(xué )研究发现,摄入更多的优质碳水化合物,与(yǔ )睡眠质量不佳的(🥨)可(kě )能性降低相(😼)关[2]。也有研究提示,中国北方吃(chī )大量主食的膳食模式与较低的失眠风险相关(🧑)联[3]。一项(xiàng )随机(🏌)对照研究发现,晚(👪)间运动之后增加碳水化合物供应,和运(yùn )动后不吃碳水化合物相比,能非常有(📿)效地提升入睡效(🕛)果和睡眠(mián )质量[4]。 地面公交方面,增加备班运力,加强途经7大火车站(zhàn )的103条(🔻)始发途经线路的运营组织,加大夜间公(gōng )交发车频次,安排应急摆渡车。 各国外长主张采(cǎ(🐉)i )取多边方式,尊(🥂)重各国在可持续(👢)发展、消除饥饿和贫困以及充(chōng )分应对气候变化挑战等重大全球问题上的(✂)观点和立场,对不(🏹)符(fú )合WTO规则的不合理单边保护主义措施的抬头表(biǎo )示严重关切,包括(kuò )不加(🏖)区别地提高互惠关税和非关税措施。 在正常吃主食的基础上,提高膳食的质量才是关键(jià(🎛)n )。汇总研究发现(💪),和高糖饮食相比(🐵),和很少蔬菜、大量煎炸食(shí )品和高脂肪高糖食物的西式餐食相比,吃传统淀(🕚)粉主食、纳入(rù(👖) )全谷杂粮的主食、含有丰富新鲜蔬果的膳食(shí ),更有利于睡眠质(zhì )量[7]。 同(🖐)时,北京交通部门充分利用握手(shǒu )机制,与重点站区、铁路、民航等部门密切共享客流(liú )数据(🦔),加强会商研判(👖),及时动态掌握夜(🤙)间抵京客流预测,精准(zhǔn )服务保障,地铁车站加强与火车站、机场的(de )服务衔接(🛡),全力保(bǎo )障夜间(😮)大客流优先通过地铁疏散。