第一,参照适用新就(jiù )业形态劳动(🆙)争议专题指导(dǎo )性案(🥁)例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货车司机之间存在(🧥)用工事实、构成支配(🌙)性劳动管理的(de ),应当认定存在劳动关系(xì ),依法保障网约货车司(🧜)机享受劳动权益(yì )。 (🆘) 在深圳,这只是个(gè )开始,继首批30个应用场景成功对接后,深圳国资系统正在全面梳(⤴)(shū )理市属国企200多个潜(🤱)在场景。第二批50个精选场景即将推出,为更多(duō )民营企业提供宝贵的实测机会。 “现(🐾)在的状态是:停下来(🍳),观望” 裁判结果及理(lǐ )由 在北京昌平,“五一”期间举行(há(🙅)ng )两场大型音乐演出,参(🔸)与(yǔ )观众将达7万多人。节日期间,昌平以“一张票根玩转昌平”为主(zhǔ )题,打造“音乐+文旅”的(🥊)沉浸式体验。 企业(👈)与网约货车司机(jī )之间存在用工事实、构成支配性劳动管理(🤮)的,应当认定存在劳动(🏓)(dòng )关系——某运输公(📍)司诉杨(yáng )某劳动争议案